Auteur |
Bericht |
Achraf.
|
Geplaatst: za nov 19, 2011 6:28 pm |
|
Geregistreerd: zo okt 30, 2011 7:04 pm Berichten: 374
|
Laatst bijgewerkt door Achraf. op zo feb 12, 2012 8:59 pm, in totaal 1 keer bewerkt.
|
|
Omhoog |
|
 |
mich
|
Geplaatst: za nov 19, 2011 7:16 pm |
|
Geregistreerd: za nov 19, 2011 7:15 pm Berichten: 56
|
Kijk ff naar je membraamhouder of het zuig gaatje goed zit en niet omgedraaid. het stukje tussen je moter en carb.
_________________ Intrepid World Formula RK1 spec 2 mac minarelli crs a1
|
|
Omhoog |
|
 |
Tom
|
Geplaatst: za nov 19, 2011 8:53 pm |
|
Geregistreerd: vr apr 24, 2009 9:43 pm Berichten: 1271 Woonplaats: Herk-de-Stad, België
|
Is altijd als die "eerste keer" (koude) start maakt, als die nog geen brandstof had gehad.
Dan krijgt die een klein scheutje brandstof (genoeg om aan te slaan) en dan worden tijdelijk de vlotters leeggezogen waarop die "droog" draait: op de gassen van de brandstof die hij net had aangezogen.
Terwijl die effe blijft door draaien, op die volle toeren, zuigt die nieuwe brandstof aan, eens die in de motor aan komt, gaat die weer rustiger lopen.
Oplossing: voor het starten van de motor even brandstof naar de motor blazen: in ontluchtingstankje van brandstoftankje blazen: wordt er brandstof door de leiding naar de carbu geblazen Je kan ook effe choke opzetten, draait die minder lang "droog"
Kan verder wel geen kwaad en is volkomen normaal;)
_________________ Tom's kartblog • OnlineOlie.beEr zijn meerdere wegen naar Rome. Er is wel slechts één de snelste... Je bent maar zo goed als je laatste kerb... Birel RY30 '11 && Rotax Max '11 && n° 42
|
|
Omhoog |
|
 |
Jurgen#21
|
Geplaatst: za nov 19, 2011 8:56 pm |
|
Geregistreerd: wo sep 09, 2009 6:01 pm Berichten: 336 Woonplaats: Oudenbosch
|
|
Omhoog |
|
 |
Philipper
|
Geplaatst: za nov 19, 2011 9:01 pm |
|
Geregistreerd: zo jun 29, 2008 12:23 pm Berichten: 3158 Woonplaats: Hasselt
|
Je stationair schroef kan ook wel eens te fel open staan.
_________________ Zanardi - Rotax Max Sr. 2011
|
|
Omhoog |
|
 |
Achraf.
|
Geplaatst: zo nov 20, 2011 4:40 pm |
|
Geregistreerd: zo okt 30, 2011 7:04 pm Berichten: 374
|
ik heb alles na gekeken alles was goed aleen ik heb 1 ding gezien de gas naald stand die stond op 3 als je van boven geteld wat de normaale stand van rotax max
|
|
Omhoog |
|
 |
Tom
|
Geplaatst: ma nov 21, 2011 4:51 pm |
|
Geregistreerd: vr apr 24, 2009 9:43 pm Berichten: 1271 Woonplaats: Herk-de-Stad, België
|
stand 2 is de 'basisafstelling'
Dus 1 standje naar boven.
_________________ Tom's kartblog • OnlineOlie.beEr zijn meerdere wegen naar Rome. Er is wel slechts één de snelste... Je bent maar zo goed als je laatste kerb... Birel RY30 '11 && Rotax Max '11 && n° 42
|
|
Omhoog |
|
 |
rogerwilco3
|
Geplaatst: wo nov 23, 2011 8:00 pm |
|
Geregistreerd: zo apr 10, 2011 2:31 am Berichten: 13
|
ik zou ook even checken of er nergens geen valse lucht vandaan gezogen.
|
|
Omhoog |
|
 |