hallo allemaal

heb dit weekend een maranello van 2008 met een tm cross op gekocht

nu de verkoper beweerd dat de blok van 2005 of 2006 is maar ik heb mijn twijfels

op de cilinderkop staan zeskantschroeven ipv ronde

maar dit is het probleem nog niet

het probleem is het volgende

de kart start vlot en gaat goed in de toeren (op de kartbok heb er nog niet mee gereden)

maar als je hem stationair wil laten draaien valt deze stil
en als je gas geeft is het net of hij verzuipt
als je de ralentie schroef heel indraaid blijft hij wrl draaien

wat ik wel heb opgemerkt is dat de stationair of hulpsproeier ontbreekt

het is een delhortp vhsb38 hoofdsproeier is 200

nu onder de sproeier die ontbreekt steekt er nog kleine het is die daarboven die dat ontbreekt

zou dit het probleem kunnen verhelpen

heb al groter en kleinere hooftsproeier gestoken en met de gasnaald gespeeld

ik hoop dat ik een beetje heb kunnen duidelijk maken wat het probleem is

groetjes

leg t verhaal van de carburateur nog eens goed uit ...
6kant kopboeten is tm 1999 gebruikt

ik kan hem niet stationair laten draaien en als hij dan bijna stationair graaid en je geeft gas van valt deze stil

maar je spreekt hier over een 38mm carb?
Is dat niet wat groot voor een tm 125cc?

Is het miss, mogelijk dat je een foto van het blok en een foto van je carb met missende delen kan posten?
En is het echt verzuipen of is het smoren.
Verschil zie je aan je rook in je uitlaat, veel rook is verzuipen (ook het 4 takten is een kenmerk) en weinig rook en mwooaap geluid is smooren (te veel lucht).

nee incinerator dat is niet te groot die zitten op cross blokjes die carbu's

ik moet zeggen dat hij tamelijk rookt maar toch denk ik eerder dat hij smoord ga straks de onderuit sproeier uit mijn max draaien maat 60 het is die sproeier die ontbreekt

en miss mijn kleppen eens nakijken

huh kleppen?? ik word hier echt te oud voor!1 al die nieuwe technieken!

Hallo bij klepen bedoelde ik mijn rietvalve miss staan die open en trekt hij valselucht

ah je onderuit mist, dat betekend dat je em verzuipt onder in.. vdaar je slechte oppakken en afslaan.

Je hoofdsproeier/naald doet eigenlijk alleen het midden segment.

FF je membraam losschroeven en in het licht houden kijken of ie extreem kiert...

Ik kan me best voorstellen dat een incomplete carburateur voor problemen zorgt, gewoon voor een paar euro compleet maken en opnieuw proberen voordat je uren bezig bent met andere zaken.

hallo allemaal
denk dat ik het probleem gevonden heb
morgen ga ik het testen kon dit niet meer doen door de buren

de hulpsproeier is verstopt kwam niets door
morgen ga ik een andere halen want krijg hem niet open

ik hoop dat het dat is

Laat maar even weten of dat het probleem was.