Gisteren gaan rijden in genk.Goed kunnen rijden tot 14u dan begon de motor te stotteren,in te houden bij +-12000tr/min maar loopt dan wel nog verder op in toeren. Reed met sproeier 170.
Batterij gecontroleerd,spanning was ok,ook tijdens het starten,maar voor alle zekerheid toch eens een andere gezet,negatief.
Dan de powervalve gecontroleerd en volledig schoongemaakt(ze zit mooi los).Negatief.
Dan een kleinere en grotere maat sproeier geprobeerd.Negatief.
Luchtfilter ook vervangen.
Uitlaatdemper gecontroleerd,buis niet over en wol ok.
Andere carburator gezet, nog steeds hetzelfde.
Ben nu wat ten einde raad,vandaag nog een revisiesetje gaan halen voor de branstofpomp wat ik deze week ga vervangen(zou normaal ok moeten zijn, motor en brandstofpomp zijn zes uur geleden volledig gereviseerd, maar weet niet wat het anders nog zou kunnen zijn.
Bobijn heb ik ook nog niet geprobeerd maar dit zou heel zelden voorkomen(mijn toerenteller valt op die moment ook niet uit of zo,en onder de 12000 tr rijdt hij perfect. Hopend dat jullie mij wat verder kunnen helpen met mijn probleem, alvast bedankt.

Misschien eens een andere bougie proberen.
Wat ook kan is dat het dopje (dat koperen busje dat je erop schroeft) van de bougie los zit, daarvan gaat de max ook weleens stotteren. Het lijkt onwaarschijnlijk, maar heb het zelf meegemaakt

max.....

ik heb dat ook gehad...... ACCU bleek achteraf stuk te zijn geweest.
Nieuwe Accu er op en weg was het....

Heel makkelijk, maar ik heb ook van alles vervangen / geprobeerd.

toch wel je naald in het 1ste rijker en in het 2e geval armer gezet?
hoe was de buitentemp.?
als die rond de 19-22 graden was, had je waarschijnlijk beter af geweest met een 168 sproeier en je naald op stand 1.
het is maar een idee.

Bougie heb ik reeds vervangen,was ik erbij vergeten te vermelden.De accu heb ik verwisseld en dit gaf geen beter resultaat.

maar is spoeier 170 niet aan de grote kant ?:)

170 is voor hele koude dagen 5-10 gr. dus best wel groot voor het weertype van nu.

Wij waren afgelope zaterdag ook opgenk enhebben met de RM juniorprecies dezelfde problemen gehad. Na een nieuwe membraam in de pomp en een grotere hoofdsproeier was het grotendeels weg.
Maar liep nog niet perfect.
Er waren er meer met problemen met de maxen.

Het rare is dat je (ook met andere types motoren) soms dagen hebt dat het echt allemaal niet lekker wilt lopen. Heb het zelf ook al veelvuldig meegemaakt dat ik niet de enige was die die dag probs had.
De oplossing? Tot nu toe nog niet gevonden.

@Swiss 100cc iame Racer

Is het geen klapperende Bobine/bekabeling?
Staat je ontstekings moment juist? Niet te vroeg...