Zooooooooooo, en jij durft mij te verwijten dat IK veel op het forum zit!!!!

In ieder geval kan ik weer een serieuze aanval openen op de TAC.
Ik heb er alle vertrouwen in dat deze banden me alle grip zullen bieden die ik nodig heb, dus kijk maar uit.............

Dan kun je de banden in ieder geval niet meer de schuld geven, want volgens zeggen zou de RKMS gelijkwaardig zijn aan de HG3.

Zijn er misschien forumleden die zowel met RKMS als met HG3 gereden hebben en kunnen aangeven of deze twee aan elkaar gelijk zijn ? Zou mooi zijn, want dan scheelt dat weer wat geld voor een setje banden !

Citaat van Paulo27 in een ander topic:
Ik heb wel met de HG3's gereden en ik kan je zeggen dat de HG3 niet meer of minder grip hebben dan de RKMS.

- Echter de RKMS gaan ZEKER veel langer mee.
- ze zijn een heel stuk goedkoper

Ik heb ook met beide gereden, alleen is het alweer te lang geleden dat ik met HG3's onderweg was. Vergeleken met Bridgestone YGK (bandjes die het ook heel goed deden onder mijn Rotax Max) zijn ze op zijn minst even goed.

Heb net een setje RKM's gelegd ipv mijn HG3's, zondag testen in Genk. We zullen zien...

RKM zal vermoedelijk wat langzamer zijn dan HG3.

Wilfred...

Zowel David als ik rijden met de nieuwe Heidenaus RKMS banden...

Ook mijn ervaring (1x gereden) zijn erg goed te noemen met deze banden.
Ik vergelijk ze liever met de VEGA SL6 (groen).. de HG3 hebben iets meer grip in het begin, maar slijten veel sneller dan de VEGA's, vandaar mijn vergelijk.

weet iemand nou nog of je een band kan laten repareren zoals een autoband? heb er een spijkertje in.

Misschien het bandje even van de velg halen en meenemen naar de lokale bandenboer? Het kost meestal niet veel, dus wellicht het proberen waard.

maar zal die prop die ze erin doen niet weg slijten met rijden?

Geen idee, het zit aan de binnenkant zoveel ik weet.

ik heb ooit is een bandje gerepareerd met een parachute en dat werkte perfect

dus van binnen uit

Ik heb gisteren voor de eerste keer gereden met de Nieuwe Heidenau RKMS.

Ik ben de dag begonnen met de RKM en toen de baan droog was van de regen van vrijdagnacht heb ik de RKMS eronder gezet.
Tijdens het monteren van deze banden begon het serieus te regenen dus RKMS eraf en regenbanden eronder.

Eind van het verhaal is dat ik de 2e helft van de middag toch met mijn nieuwe banden kon gaan rijden.

Mijn eerste indruk is zeer goed te noemen, ondanks een glad asfalt door de regen toch behoorlijk wat grip.
Ik ben heel benieuwd naar het resultaat op een wat betere baan en iets warmer weer.

Een dikke 8 wil ik ze toch al wel geven

Heb net op Genk de eerste keer met de RKM's gereden. Is erg meegevallen moet ik zeggen. Kom van HG3's. RKM's zijn wel harder maar erg progressief en voorspelbaar. Ik dacht eigenlijk dat ik een miskoop gedaan had, dat ik de RKMS'en moest hebben. Dat is ook zo maar het verschil is wel kleiner dan ik dacht. Nu snel een setje RKMS'en bestellen en vergelijken maar...

Het verschil tussen de RKM en de RKMS vind ik behoorlijk groot.
Ik heb helaas geen ervaring met de HG3 wel met de YJB van Bridgestone, ook een vrij zachte band.
De RKMS doet voor zover ik hebben kunnen constateren niet onder voor de YJB.

Ik hoop eerdaags de 's en wat beter en langer aan de tand te kunnen voelen