Beste mensen.

Ik heb zojuist een nieuw setje afstelspulletjes gekocht dit betreft:

een K27 naald
30-30 sproeiers
5,2 gram vlotters.

maar ik ben hier niet zo bekend mee. het gaat hierom:
kan ik ook bijv alleen de vlotters veranderen , of de 30/30 sproeiers. en moet ik dan wat aan mijn oude afstelling doen, want als je er 30-30 sproeiers in doet moet je naald wat rijker gaan staan, denk ik.

groetjes Pietjan

Ha Pietjan dit is echt een vraag voor Paulo of bob

Wikart_Racer,

dit gaat de goeie kant op, echter zou ik wel een K98 naald gebruiken.

controlleer ook even de benzine inlaatschroef en luchtinlaatschroef op je carburateur, eventueel controlleer je ook voor een schone carb het filtertje er zit op de carb een bout ( ring/steeksleutel 12 of 13mm ) hier achter zit een filter hier zit meestal veel vuil in, waardoor je motor een stuk slechter loopt! hieronder de standen:

Luchtinlaat op carb: 2 slagen open
Benzineinlaat op carb: 1,5 tot 2,5 slagen open afhankelijk van weer !!!

hoe doe je dit, draai beide volledig dicht en dan zoveel slagen open.

Antwoord op je vraag, je kan ook alleen de 30/30 sproeiers erzin zetten zonder de vlotters te verwisselen, dit heb ik namelijk ook gedaan.

verder probeer eens wat met je tandwiel overbrengingen te spelen, dit helpt meestal ook bij het optrekken vanuit stilstand.

verder nog vragen dan hoor ik graag van je

veel succes !!!

mvg Bob !!

bob,

Mooi advies... je was me net voor....
Ik heb ook veel goede ervaringen met de K98 naald.. de 30/30 sproeiers
heb ik nog niet gebruikt....

Met de combinatie van een goede tandwieloverbrenging en het aantal clicken van de powervalve, kom ik een heel end om het te kort onderin
zoveel mogelijk op te vangen.

thx

@ paulo27,

dan moet je eens een combinatie gebruiken van:

Benzine inlaat Carb: 1,5 slagen
Lucht inlaat Carb: 2 slagen
Onderuitsproeiers: 30/30
Naald: K98
Vlotters: niet verwisselen
Bougie: Afhankelijk Weer
Clipstand: Afhankelijk Weer
Sproeier: Afhankelijk Weer
Powervalve: Afhankelijk circuit en Weertype
Tandwielverhouding: Afhankelijk circuit

laat me even weten waar je altijd rijd, dan maak ik je een leuke afstelling paulo

groet bob

Hey bob,

onwijs bedankt, ga ik proberen de eerst volgende keer.

Ik rijd meestal op Berghem en veldhoven... dus als je mij zou kunnen PB-en, zou ik dat zeer op prijs stellen.

heb zo ook mijn standaardafstelling, maar het is nooit weg om van een ander te leren en de beste uit beide werelden te kiezen.

thx

PB @ paulo !!

Hey Bob,

Enorm bedankt voor je PB info..

moet alleen nog even kijken welke naald er standaard inzit, schijnt nogal
verschillend te zijn door de jaren heen (zegt men)

Ga de afstelling proberen.

@ Paulo,

nieuwe naalden zijn standaart K98

suc6

Met de k27 naald is hij bv direkt na de bocht iets feller. Op het rechte stuk zal hij iets in houden. Met de k98 naald juist anders om. Is maar net welk circuit je rijd. En wat je wilt bereiken.

als hij iets feller is met die naald,

is het juist de kunst van de juiste afstelling zoeken, zodat hij dusdanig ook fel word met de k98

Heb net nog gekeken...
zit inderdaad een K98 naald in.

Bij mijn vorige motor had ik ook de K98 naald en toen heb ik er een K27 in gezet ivm dezelfde reden... onderin/uit de bocht iets meer trekkracht ... en ik moet zeggen dat het zeker merkbaar was....
ben ook niet de lichtste, dus iets feller bij het uit de bocht komen zou mij goed van pas komen...

Dus ik ga ook nog even een K27 naald halen.

thx voord tip.

Heeft een andere(kleinere) sproeier houder geen groter effect op het oppakken na een bocht?

Dick,

Dat weet ik niet... heb ik nog nooit geprobeerd.. (of gehoord)

als je de onderuitsproeiers 30/30 monteerd gaat dat ook ten koste van je topsnelheid?