Beste karters,

Ik heb een vraagje voor de tuners onder ons.
Ik heb nog een originele uitlaat liggen van mijn 200cc hondablok en valt zon uitlaatje te tunen zeg maar zouden er wat extra pktjes uit kunne komen of moet je dan ook gelijk aan je blok sleutelen? Want mijn blok is wel al getuned en verzegeld zodat ik in de standaard honda klasse mag rijden. Maar die uitlaat is dan alleen voor de fun bedoelt zodat het net wat extra geeft.
Kan dat??

Bij voorbaat dank

Er worden vaak 100cc tweetakt uitlaatjes op Honda's gemonteerd, misschien dat dat wat voor je is?
Heb ook al een keer speciaal voor Hondablokjes ontwikkelde uitlaten gezien, maar die zullen vermoedelijk prijziger zijn.

Er zit wel al een andere uitlaat op die je mag gebruiken voor die klasse is net zon uitlaat als wat er bij de 390cc klasse opzit.

alleen dat originele uitlaatje gebruik ik toch niet dus wou ik weten of daar iets aan te tunen valt zodat als ik hem terug op mijn blok plaats dat ie door dat uitlaatje wat meer pk's krijgt.
ik wou weten of dat kan.

alvast bedankt

Gallie, ik denk dat dat moeilijk gaat... Als je een kijkt of hij zonder uitlaat harder loopt ( MEESTAL NIET ) maar ik denk dat het niet veel zin heeft om de orginele uitlaat te veranderen

Grtz,

Jef

100cc demper die je hebt kun je wel aanpassen

je maakt de deksel los achterop
en in de conus zitten gaten, die kun je opboren zodat je blokje minder tegendruk heeft
tevens kun je van de deksel met binnenste pijpje afzagen, zodat je hem dan recht voor de conus kunt monteren
zorgt ook weer voor minder tegendruk

een 4-takt heeft wel iets tegendruk nodig, maar er valt genoeg aan te passen
gewoon stap voor stap testen

tevens kun je met de uitlaatlengte gaan testen, dat scheelt ook veel

jvd,

De uitlaat lengte zelf ?
Of het verbindigs stukje vanaf Cilinder ( uitlaat Gat) naar het uitlaat stukje en dan naar de demper?

Door verschillende lengtes uitlaatflexibel te monteren kun je je uitlaat langer of korter maken.

groet Roeland

die uitlaat maakt weinig verschil
ik ken iemand die zijn standaart pro-kart uitlaten heeft vervangen voor remus uitlaten maar wij was helemaal niet sneller daarmee
als je wilt tunen zul je dus gewoon met je motorblok aan de gang gaan

ik heb hem ook getuned maar de orginele uitlaat er nog op zitten....

jeffrey, jij hebt er een orginele kartuitlaat opzitten, maar geen orginele honda uitlaat.

uitlaatlengte maakt wel degelijk verschil

zo heb ik vandaag ondervonden
heb vandaag meegereden met de wintercup in oldenzaal
en heb met een lange en korte flex gereden

met de lange flex had ik geen kracht onder in toeren
en met een korte wel

btw, ben 3e geworden vandaag

jannes gefeliciteerd!

die 100cc demper mag ik niet aan prutsen omdat ik dan niet meer mee mag doen met de loncin cup want iedereen rijd daar met 200cc 8.5 pk blokjes van honda of loncin. En die zijn ook allemaal verzegeld.

Maar als dat met die uitlaat niet kan, jammer dan.
Dan koop ik miss nog een blokje erbij en laat die tunen.

Ga je die dan tunen binnen de ( die bepaalende ) race reglementen??


Jef

dat is al gebeurt maar ik zou er nog een sneller blokje of snellere uitlaat bij willen voor de fun.