| Auteur | Bericht | 
	
			| MDR226 | 
				
				
					|  Geplaatst:  wo okt 27, 2004 11:04 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: wo okt 27, 2004 10:44 pm
 Berichten: 87
 Woonplaats: Nistelrode
 | 
				
					|   Binnenkort hier te bewonderen!
 Nog ff wat foto'tjes maken,
 Groeten Mattie
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| David | 
				
				
					|  Geplaatst:  do okt 28, 2004 5:08 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
 Berichten: 9713
 Woonplaats: Puttershoek
 | 
				
					| Zoals in het andere topic al aangegeven wacht ik vol spanning op de plaatjes en technische info  
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| roy | 
				
				
					|  Geplaatst:  do okt 28, 2004 6:10 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: vr sep 17, 2004 10:03 pm
 Berichten: 545
 | 
				
					| ik verwacht minstens een super monster  _________________ <br>
  I don\\\'t suffer from insanity; I enjoy every minute of it   
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| peter | 
				
				
					|  Geplaatst:  do okt 28, 2004 6:43 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: za aug 21, 2004 3:20 pm
 Berichten: 1359
 Woonplaats: Fijnaart
 | 
				
					|   inderdaad    ik verwacht een v-twin 400 cc ofzo   :D:D_________________Driften kost tijd  , het is alleen zo leuk  
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| Paulo27 | 
				
				
					|  Geplaatst:  do okt 28, 2004 7:03 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: ma sep 06, 2004 8:35 pm
 Berichten: 7480
 Woonplaats: Wateringen - Den Haag
 | 
				
					| ja ik okk.
 jaaaaaaaaaaaaaaaaaa  heb de 2000ste. bericht getikt
 
 hiep, hiep, hoera !
 _________________
 Hell was Full..... That's why I came back !
 
 CRG Dark Rider, 2011 - Rotax Max DD-2, 2011
 
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| Gast | 
				
				
					|  Geplaatst:  do okt 28, 2004 9:26 pm  |  | 
		
		
			|  | 
				
					| Dames? en Heren, 
 hier is ie dan. Enjoy.
 
 Technische gegevens:
 Technische details
 Motortype:                                  eencilinder 4-takt 4kleppen D.O.H.C.
 Inhoud:                                       226ccm
 Boring:                                        nvt
 Slag:                                           nvt
 Compressieverhouding:               nvt
 Ontsteking:                                 PVL met toerenbegrenzing
 Carburatie:                                 30mm constant vacuum.
 Koeling:                                      Watergekoeld.
 Smering:                                    Dry sump systeem met externe olietank.
 Brandstof:                                  Ongelode benzine.
 
 Prestaties
 Maximaal toerental:                    12000rpm (momenteel op begrenst).
 Vermogen:                                 32pk (23.4kw) 9750rpm.
 Koppel:                                       24.1Nm 9000rpm.
 
 Transmissie
 Koppeling:                                  Centrifugaal
 Versnellingen:                             nvt
 
 Overige
 Starten:                                        Draagbare accu-starter.
 Drooggewicht:                              +- 25kg.
 <img src="http://home.hccnet.nl/arno.delissen/mdr226/mdr-226-g.jpg" width="800" >
 <img src="http://home.hccnet.nl/arno.delissen/mdr226/mdr-226-h.jpg" width="800" >
 
 Groeten Mattie
 
 
 |  | 
		
			| Omhoog |      | 
	
	
	
		|  | 
			| MDR226 | 
				
				
					|  Geplaatst:  do okt 28, 2004 9:29 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: wo okt 27, 2004 10:44 pm
 Berichten: 87
 Woonplaats: Nistelrode
 | 
				
					| Hmm, foto's en gegevens zijn zojuist door mij geplaatst. 
 Was niet ingelogd vandaar dat er gast staat.
 Hoort dus bij mij. MDR226
 Groeten Mattie    
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| David | 
				
				
					|  Geplaatst:  do okt 28, 2004 9:40 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
 Berichten: 9713
 Woonplaats: Puttershoek
 | 
				
					| Wauw dat ziet er indrukwekkend uit    Hoe krijg je dat zo voor elkaar, ben je met een bestaande moter begonnen, of heppie em echt van begin af aan zelf gemaakt.
 Vooral dat dry-sump systeem lijkt me niet slecht.
 Wou dat ik zoiets kon  
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| roy | 
				
				
					|  Geplaatst:  vr okt 29, 2004 12:49 am  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: vr sep 17, 2004 10:03 pm
 Berichten: 545
 | 
				
					| Huperdepup , donders zeg dat ziet er veel belovend uit en nog compact ook ik ben benieuwd hoe dat gaat op dat kart baan _________________ <br>
  I don\\\'t suffer from insanity; I enjoy every minute of it   
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| Honda360 | 
				
				
					|  Geplaatst:  vr okt 29, 2004 7:40 am  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: ma okt 11, 2004 6:26 pm
 Berichten: 334
 Woonplaats: Almere
 | 
				
					| Knap gedaan hoor! Compact vind ik het niet echt    maar dat maakt niet uit, ik vind het echt heel gaaf!!!_________________
 <br><img src="http://www.sigforum.nl/ewoud/php/2/sig.php">
 Honda, the power of dreams |
 
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| Paulo27 | 
				
				
					|  Geplaatst:  vr okt 29, 2004 12:45 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: ma sep 06, 2004 8:35 pm
 Berichten: 7480
 Woonplaats: Wateringen - Den Haag
 | 
				
					| MDR,
 Ziet er heel goed uit. Volgens mij gaat dat als de brandweer, nou weet ik waarom je Rotax Max sr. gewoon kan bijhouden.
 
 Proficiat.... mooi professioneel staaltje werk !
 
 suc6
 _________________
 Hell was Full..... That's why I came back !
 
 CRG Dark Rider, 2011 - Rotax Max DD-2, 2011
 
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| rotaxmax11 | 
				
				
					|  Geplaatst:  vr okt 29, 2004 1:24 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: wo aug 11, 2004 8:40 am
 Berichten: 897
 Woonplaats: Wijchen
 | 
				
					| wow.. vet man! 
ik ben ook wel benieuwd hoe die het doet!
 _________________ 
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| MDR226 | 
				
				
					|  Geplaatst:  vr okt 29, 2004 9:33 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: wo okt 27, 2004 10:44 pm
 Berichten: 87
 Woonplaats: Nistelrode
 | 
				
					| bedankt allemaal voor jullie reacties.
 Op de foto's staat hij op de steun om hem op de testbank te zetten dus het ziet er inderdaad miss wat groot en lomp uit.
 Hij is redelijk zwaar nog op het moment dat klopt, maar ik heb hiervoor altijd met een 125cc IAME gereden en qua hoogte (bovenzijde bougie) en breedte is hij vergelijkbaar dus dat valt nog mee denk ik.
 Het aantal pk's en koppel is wat hij vorige winter had inmiddels hebben we er andere nokkenassen en een andere zuiger in zitten en dat was goed merkbaar op de baan dus ben benieuwd wat voor een soort vermogen er nu in zit........
 Ik houd jullie op de hoogte 
 race ze..    
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| jvd | 
				
				
					|  Geplaatst:  za okt 30, 2004 9:15 am  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: di sep 28, 2004 7:11 pm
 Berichten: 1610
 Woonplaats: Zwolle
 | 
				
					| is dat niet een koppeling van een rotax-max?
 trouwens wat voor merk motorblokje heb je ervoor gebruikt?
 
 ziet er overgens wel lekker bruut uit
 
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  | 
			| roy | 
				
				
					|  Geplaatst:  za okt 30, 2004 4:12 pm  |  | 
		
		
			| Geregistreerd: vr sep 17, 2004 10:03 pm
 Berichten: 545
 | 
				
					| Ja dat motorblokje vraag ik mij ook af waar komt die orgineel vandaan? _________________ <br>
  I don\\\'t suffer from insanity; I enjoy every minute of it   
 
 |  | 
		
			| Omhoog |   | 
	
	
	
		|  |