rk1 heeft 15 pk dacht ik , dus het hangt er maar vanaf hoeveel meer je wilt.
Senior heeft 28,5pk en een junior 20,4 pk ..

bedankt voor de uitleg .

waarom heeft een kf2 chassis voorremmen en een kf3 chassis niet?

heb juist mijn rk1 proberen te starten maar niks dit is al de vijfde keer op zij dat ik de baterij helemaal oplaad en toch altijd niks ik denk dat ik hier binnenkort een andere motor ga opzetten.

Omdat een KF2 harder gaat als een KF3


Heb je al eens deftig naar het probleem gezocht? Carburator, bougie, ontsteking,..?

hij is nog niet deftig doorzocht maar de vorige eigenaar heeft al twee keer gekomen om eens te kijken maar hij zegt elke keer dat er niets aan de hand is

Senior is het stekste.

Om nu een nieuwe motor te kopen omdat hij niet start vind ik wat raar...
Haal de carburator eens af, misschien gewoon een filtertje verstopt

ik ga morgen een nieuwe baterij halen want die is elke keer plat als ik wil starten en dan zou het volgens de verkoper moeten werken.

Moet de batterij van een rk1 niet aan een druppellader zoals de rotax max ?

ja heb er al een maar de baterij is nog altijd de eerste en is aan vervanging toe

wat is dit eigenlijk en waarvoor wordt dit gebruikt?

Dit is een externe starter. Plaats je op de krukas, waarna de batterij de dop vooraan laat draaien en de motor kan starten. 100cctjes met koppeling hebben dit nodig

TKM en Wankels gebruiken dit ook; komt dus vaker voor in de kartwereld.

Jep en je kan er ook een rotax max mee starten of een 125cc iame.