Da's waar!
maar goed het chassis is dus van rond 2000 en eens wachten tot iame antwoord.
verder heb ik nog de wat kuiswerk gedaan vandaag, nieuwe benzineslang gestoken.
Morgen begin ik aan de motor.
Weet ieand iets wat ik zeker moet doen of niet doen aan de motor?

ik zou gewoon de motor uit elkaar hallen kijken naar de zuiger en cilinder wand of dat niet beschadigt is of krassen zit cabrateur na kijken en zo ga je verder

Deze Motoren zijn niet slecht ik heb er ook een paar gereden, maar dat frame kan je het beste blank maken en op scheurtjes controleren vaak zijn zitten oude dingen vol met scheuren en lassen loont zich niet meer

Vaak vertellen die verkopers een leuk verhaaltje om hun rommel te verkopen, jammer!!!!

ja schandalig dat ze zeggen dat het blok uit 2009. Dit blok moet ergens van rond 90-95 zijn ofzo

Zo heb ik mijn eerste kart 2de hands gekocht. geen goede ervaring aan over gehouden. de motor rotax max liep voor geen meter het frame was niks en het ding reed heel slecht.
TIP van de dag: koop ook tweedehands karts bij gespecialiseerde verkopers/handelaren dan weet je dat alles "goed" is

tips van de dag, laat de motor draaien, bekijk het frame goed. maak een testrit , kon het niet laten

//edit// conclusie voor beginner: iemand mee nemen die er wel verstand van heeft.

TIP 3: als beginner je heel goed laten informeren door mensen die er genoeg/veel van weten. of gewoon meteen bij een specialist kopen

Ja maar dan heb je dus al een probleem als je een beginner bent dan weet je niet hoe een motorblok moet klinken en hoe hij ong. moet rijden

Hij lijkt op de kpv-100 vind ik, die wordt nu ook nog gemaakt...
Waaraan zie je dat ie van '95 is?
Ik wacht nog op een mail van iame, hier nog wat foto's:

Is toch egaal hoe oud je Motor is. die verkoper heeft je een oor aangenaaid dus moet verder als geen verdere problemen wil hebben dan reviseer de Motor compleet Bigend met lagers, Krukas Lagers, nieuwe zuiger met veren cilinder honen en je hebt een gezonde motor waar je noch veel plezier met kunt hebben alles andere zijn voor programmeerde problemen als die kerel met het Bj. heeft gelogen kan je de rest ook niet geloven

Tip van de dag dit is een Kart Forum met veel kenners als je zelf geen ervaring hebt neem iemand uit het Forum mee die je help met het kopen van een Kart of is dat verkeerd gedacht

jij had er ook mee gereden he? Weet je iets van vermogen ofzo?
Ik ga er eens mee naar GKS om een bougie en ontsteking, dan laat ik hem ook eens nakijken.

@powerspayk dat is zeker niet verkeerd gedacht. (eerlijk gezegd had ik niet eens aan deze optie gedacht)
maar als je dan geen gebruiker bent, geen acc wilt (wat natuurlijk begrijpelijk is) en hierop uit bent gekomen door te googelen is het toch wel handig als je ook bij een Handelaar informeert en/of koopt

Maar ook bij Handelaren moet je uitkijken, daar zijn ook veel zwarte schapen bij heb ik zelf ook al gemerkt Motor gekocht wat eigenlijk 100% reviseert zou zijn daar heb ik ook voor betaald 2 uur gereden met de Motor toen was het voorbij met de pret Motor open gedraaid en wat is alles oude kraam terug naar die handelaar en die beweerde dat ik hem wou beduvelen met een vreemde Motor!!!!

Ik ben met de Motorsport opgegroeid maar zeer vaak lees ik het Kart Forum dat er veel mensen geen verstand hebben van Techniek dan wordt deze sport al een heel stuk problematischer, zeker een 390 4T kan je dan rijden maar met een Rotax Max begint de ellende al als er iets mee is, dus een Technische achtergrond is niet verkeerd denk ik

Maar dat de Mensen zich elkaar helpen vind ik eigenlijk normaal, voor 20 jaar terug was je op de baan met elkaar aan het sleutelen er was veel meer harmonie onder elkaar als nu is jammer

Das wel een kl'ten verhaal maar ja je komt het tegen he...
Deze week zal er niets gebeuren want ik ben snowboarden

Zo ik ben terug.
Ik heb de motor terug toe gedaan de carbu proper gemaakt en nog wat reserve onderdelen opgekuist.
Ik ga er deze week mee naar de winkel om de ontsteking na te laten kijken.
Ik begin nu met het chassis en ik had wat optische vragen...
Ik had al in gedachte om het chassis zwart te spuiten en de decoreren met wat gouden onderdelen en de bakken dan te voorzien van zo'n stickersetje of iets in de aard:
http://kartdekor.de/?page_id=172&paged=4

oh ja en velgen zou ik die zo laten of nog spuiten?


oftewel kan ik ook de bakken spuiten en het dan helemaal anders maken maar is dat wel een goed idee?
Als je zelf nog ideeen hebt zijn ze zeker welkom

ik zou zeker geen velgen gaan spuiten (kost meer geld) en je kunt ook gewoon nieuwe goude (of andere kleur) velgen kopen wat mss wel mooi eruit ziet omdat je al van plan bent om goud te gaan verwerken in je kart. en dan zou ik deze velgen houden om of regenbanden op te leggen of als reserves te gebruiken

en je zou stickers op maat kunnen laten maken bij een bedrijf die gespecialiseerd zijn in stickers