Beste mensen,

Ik heb een oudere tibi-kart uit me garage getrokken ( 5jaar stil gestaan) nou is er motorisch niks aan de hand (behalve de koppeling ontkoppeld niet meer) maar het belangrijkste zijn toch de remmen. Hij legt vloeistof uit de 2 hoofdremcilinders en nu zegt iedereen reviseren maar wat kost dat en waar kan ik dat het beste doen?

Reviseren houd niet echt veel in.
Wat je doet is aanslag en "roest" ookwel corrosie verwijderen van de binnen wanden met watervast schuurpapier.
Een nieuw rubbertje erin a 5 -7,5 euro.
Dan heb je het eigenlijk wel gehad.

Dus je kan het dus eigenlijk ook zelf doen als je de onderdelen ervoor hebt? En we praten dan over de remcupjes?

mja remcupjes zijn eigenlijk voor de remcalipers.. maar de rembekrachtigers zijn wat groter.. dat is eigenlijk het verschil.

Er zijn ook standaard hoofdremcylinders te koop volgens mij rond de 35 Euro pstuk.
Of het wat is weet ik niet, maar mocht de boel erg slecht zijn is dat misschien een optie.

stel dat je rembekrachtiger echt een ramp is.. tjah maar 35 euro is wel erg goedkoop zegt mijn gevoel...
is dit niet een compleet revisie setje? (als in alle rubbers)

Misschien eens goed schoonmaken wil ook wel eens werken!!!!!

Volgens mij het complete pompje zie bijvoorbeeld http://www.kart-parts.nl/shop/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=94&Itemid=1

edit
Zag net deze op mplaats http://link.marktplaats.nl/485681385

ik zie het... ik zou gewoon idd schoonmaken en opschuren.. lucht/water eruit.. oftwel nieuwe olie erop en verder kijken.

Nou voor 35 euro kost het reviseren bij De Paauw racing te Soest, per hoofdremcilinder en remcilinder. Er zitten er dus 3 remcilinders en 2 hoofdrem cilinders op. Komt toch wel weer gauw op zo'n 165,- euro. Dat valt op zich wel mee maar omdat zo cupje maar 5,- euro kost denk ik zo moet toch zelf te doen zijn?? En ik heb kennissen die zweren dat de Paauw een boefje is ( meer rekenen dan afgesproken ) Dus wat moet ik doen suggesties iemand?

ohja vergeten te melden de hoofdremcilinders lekken alle twee aan de voorkant. De remcilinders zijn denk ik nog goed, maar heb ze nog niet kunnen testen natuurlijk of wel?........

Als je geen 2 linkerhanden heb, gewoon zelf even op je gemakje de remmen uit elkaar halen, onthouden hoe het in elkaar zat.
Let op met ontluchtingsnippels, die willen weleens zo vastgerot zijn dat ze afbreken, of dat het schroefdraad beschadigt bij het losdraaien.
Remzuigers uit de cilinders, remcupjes ook (nog niet weggooien). Alles goed schoonmaken, en dan zoals Incinerator al aangaf, de wanden van de cilinders netjes schoon en glad maken, eventueel ook de remzuigers.
De oude remcupjes neem je mee naar de kartshop om de juiste nieuwe remcupjes te gaan halen. Tenslotte alles weer netjes in elkaar zetten, als je de boel wilt smeren, gebruik dan (EEN BEETJE) remmenvet en geen gewoon vet.

Ik zou doen wat IncineratorX2 voorstelt.
Eerst eens demonteren en de boel gewoon logisch bekijken.
Ziet het er erg slecht uit dan nieuw, anders reviseren(ik denk het meest logisch)

oke ik ga er morgenavond aan de slag en zal jullie op de hoogte houden, bedankt voor de reactie's

Remcupjes kosten inderdaad 5 euro stuk!!!!