hoi forum leden
ben van plan een icc tekopen
maar zit nu ben ik aan twijfelen tussen een maxter en tm
wat zijn de voor en nadelen van de blokken
alvast bedankt
gr john

En waarom geen VM????????? Ook gewoon een goede motor en heb er toevallig een te koop.

die van jou heb ik gezien
hele mooie kart maar zoek aleen een blok
en mij voor keur gaat naar deze twee bloken

hm ik houd een K9C handig bij met mijn VM icc. wat wil je voor een kart uitgeven?
en in welke regio woon je. onderdelen dichtbij halen is ook altijd makkelijk.
meeste karts op marktplaats hebben een geroeste icc blok erop. met +- 40 draaiuren ( halen ze de 0 weg staat er 4 uur.). of bepaalde personen ide op een oltimer nieuwe bakken zetten en het lijkt mooi,
slim bent koop je kart via het forum. De kart van kartje is zelfde als waar ik mee rijd.(mijn frame is iets ouder). maar stevige goede blokjes. EN SNEL!!! een tm k9 is wat gevoeliger voor kapot draaien dan een vm.
en ik weet van kart van kartje dat die ONDERHOUDEN IS!!. kijk vertrouw je het niet bel je Jan kramer( ms kart) geeft het motornr door van vm blok of de naam Edwin(kartje) en jan zegt je precies wanner er voor t laatst onderhoud aan is geweest.

en marktplaats onbekende ( niet op kartforum) vertrouw ik al niet. heb ooit een 100cc gekochtt jaa nieuwe zuiger dit dat zus zo.. draai t blokje open alsof die al 5x de wereld rond gekart had).
en hoe oude kart wil je.. Frame van kartje is 2008 en blokje 2008 nog vrij nieuw type. 100% zeker onderdelen.
dat zijn dingen waar ik voor zou kijken. en VM blokjes rijden nog steeds mee met wedstrijden.

beter 2800 euro uitgeven en meteen kunnen rijden dan 2000 euro en meteen voor 900 euro revisies moet doen etc.

Naja, het is wel waar dat je misschien beter een kart/motor koopt via het forum, maar je bent niet altijd bij je kloten genomen door op MP te kopen dus dit moet je ook niet compleet afbreken.
Ik weet iemand die zijn 2010 Maxter verkoopt, in perfecte staat voor 2000euro. Laat maar iets weten als het je interesseert, dan geef ik je zijn nummer door.

Ik vraag me af waarin je precies het verschil voelt tussen VM, TM of een Maxter. Afgelopen zondag reed ik op Berghem met mijn VM achter een TM KZ10, die hield ik op het rechte stuk prima bij. Bocht uit was de acceleratie ongeveer hetzelfde, terwijl mijn blok toch al uit 2003 is. Nu had ik wel een gewichtsvoordeel maar ik denk niet dat er een wezenlijk verschil zit tussen bijvoorbeeld TM en VM. De karakteristieken van de motor zullen wel iets verschillen, maar het is niet zo dat een TM veel sneller is dan een VM of een Maxter o.i.d.

Is het niet zo dat er meer onderdelen voor een TM te vinden zijn?
Ook is TM gewoon het bekenste, net als de Rotax Max van de automaten, dus gaan de meeste in die richting kijken..

ik denk dat je als amatuer beter naar betrouwbaarheid kunt kijken en dat schilt nogal per motor zelfs al zijn ze van het zelfde merk of type je moet er dus een beetje geluk mee hebben

de ene motor zal ietsje makkelijker rijden dan de ander maar dit is met tuning heel erg te beinvloeden

als ik zou moeten kiezen zou ik denk ik voor een tm gaan licht wel aan het type k9b of jonger alleen omdat je daar makkelijk van aan delen kunt komen en omdat aver het algemeen goed en betrouwbaar zijn en omdat ze goed waarde blijven houden als je hem weer verkoopt

vm onderdelen haal ik altijd bij Jan Kramer. maja tm vragen ze altijd de hoofdprijs voor een motorblokje met veel draai uren.

oke bedankt allemaal
maar wil aleen een blok aanschaffen
heb afgelopen jaar een pcr van 2009 aan geschaft
maar wil het blok het lieft via een kartwinkel aanschaffen
en mij voorkeur gaat naar een maxter

van der spoel heeft volgens mij ook maxters. zowieso tm blokjes.

Die Maxter die ik weet staan, is ook van een piloot van een kartteam. Dus de motor is perfect in orde.

oke jongens bedankt
heb vandaag een maxter aangeschaft
heb hem bij kdpracing gekocht

ken het bedrijf niet. maar succes met je kart nu:D.

welke banen ga je rijden?? en Emsburen ga je dan ook mee.. altijd gezellig.

meest al ga ik op eindhoven en berghem rijden
af en toe gaan we naar genk
heb nog geen karforummeting bij gewoont
en kdp is in ijselstijn limburg
henk maessen