Kan ik dat doen met de motor er op of is dat niet goed voor de ontsteking of iets anders.

Men adviseert inderdaad altijd de moter, of in ieder geval de ontsteking van de kart af te halen.

Hangt ervan af waar de breuk zit
Dichtbij de motor is niet slim anders kan het prima hoor

Was er ook niet iets met lagers?

De las moet voor aan de kart komen.

Ja die kun je niet lassen

Voorop de kart kun je prima lassen met de motor gemonteerd

Zo bedoelde ik het ook niet. Maar ik meende ooit eens ergens te gelezen te hebben dat er ook iets wat als je ging lassen met je lagers.
(ik kan er ook totaal naast zitten).

Ik heb eens aan de Kombikart gelast op 2 cm van het lager.
Dat gaf geen problemen.

Ja je moet de klem niet op de achteras zetten zegt men, of het echt zo slecht is weet ik niet.

Vooral met tiggen (lassen op hoogfrequent) is destructief voor je cdi unit in je bobine.
Verder is het altijd verstandig alle electrische onderdelen van de machine te demonteren alvorens te gaanlassen.

Met auto's trekken ze over het algemeen alleen de accu los, de ECU e.d. laten ze gwoon zitten. Iig ik zou de kleine moeite niet laten.. om cker te zijn.
Het is en blijft een flamboog op hoogspanning.

Dat zal het wel zijn wat ik bedoelde.

Op de achteras kun je ook geen fatsoenlijke massa maken

is wel mooi blank staal, alleen ik ben bang dat je je lager kogels gaat vast lassen in de schalen

En in lagers zit vet.
Dat is niet goed als je massa wilt maken.

ik zou ook de motor demonteren voor de zekerheid. ik heb hem helemaal uit elkaar gehaald maar dat meer omdat hij opnieuw gespoten wordt.

dan heb ik gelijk ook een vraag. bij mij is het frame gescheurd op de plaats waar de motor gemonteerd wordt. zijn er nog nadelen wanneer een chassis opnieuw gelast wordt? qua rijgedrag of sterkte?