Ik heb een Y stukje gevonden in de lokale Hubo

Ik heb vandaag de eerste testrit gemaakt. Alles ging goed, maar er zijn nog enkele kleine problemen opgedoken. De kettingspanner trilde los, het benzine pompje werkte niet (ik denk een probleem met de vacuüm leiding),.. Ook vind ik dat de versnellingen iets te kort zijn.
Ik rij nu met 16/26. Ik heb een 22 en 24 achter tandwiel besteld, dit zou beter moeten zijn. De motor trekt de kart in rolantie (dus zonder gas te geven) in 2de versnelling, dit ging bij de crossmotor niet eens in eerste ... Ik kan dus best wat kleiner achter.
Oja, de acceleratie is geweldig

Zalig!

ik kan je wel foto's laten zien hoe ik mijn marikart alles aangesloten heb?

bij mij loopt hij echt meer dan Perfect.
De mijne word ook nog steeds onderhouden door AT motoren in Gestel.

Dat mag je doen, dat zou zeer handig zijn.
Bedankt

Nice project, honda boven Hoeveel pk heeft die motor?

Yeah haha Een 38pk heeft de motor.

42 Pk altans de mijne.
zal dit weekend wel ff foto's posten.
ben ook nog in opbouw fase, moet me kap beugels nog keer lassen en buigen.

@bamacrew, je voor en achterbanden zijn verkeerd om gemonteerd. op deze manier druk je het water naar binnen waardoor je juist aquaplaning krijgt.

@ Hendrik.

Op deze manier krijg je veel meer tractie aan de achterkant van je kart

idd klopt washandje

Ik denk dat een flaptop stuurtje de kart wat meer "af" maakt

Mooie kart! Ziet er echt nice uit

Ik heb dit weekend echt een k*t weekend gehad.
Ik heb het nieuwe tandwiel gemonteerd (24tanden ipv 26) en dat reed echt super.
Maar nu komt het; ik was al een tijdje aan het rijden en plots reed de kart echt heel goed, beter als anders.
Ik stopte toen, maar de motor bleef in toeren, de gaskabel bekeken maar dat was allemaal normaal. Ik wou de kart toen
stil zetten, maar dat lukte niet met mijn killswitch. Toen heb ik de bougie er af getrokken maar hij bleef nog zeker 30 sec verder lopen.
Ik zag toen dat de benzine zo goed als op was.
Kan het zijn dat doordat er weinig benzine was hij meer lucht binnen kreeg, armer liep en daarom beter reed en daardoor te warm is geworden zodat die aan zelfontbranding deed?
Maar dat is het ergste nog niet. Toen ik even later probeerde te starten merkte ik dat de wielen niet meer op de motor pakten. De tanden van de uitgaande as van het blok waren helemaal weg
en ook de tanden aan de binnenkant van mijn voorste tandwiel.
Dat is dus een groot probleem.
Ik heb nu gelijk maar besloten heel het blok eens te reviseren. Een andere bak heb ik 2dehands gevonden, er gaat een nieuwe zuiger in en de cilinder ga ik laten honen. Ook ga ik al de lagers maar gelijk vervangen.
Het zal dus vanaf nu eerder een revisie topic worden...

die logica van regenbanden versta ik niet zo goed eigenlijk jongens, leg eens uit als je dat ziet zitten.

Zoals de banden nu staan, word het water naar binnen afgeleid. Dit zou naar buiten moeten