nou ik denk dat het helemaal niet zo veel geld gaat kosten hoor.
het zijn allemaal maar kleine dingetjes hoor.
ik wil gewoon het zekere voor het onzeker nemen.

Maar wat zou er dan zoveel geld gaan kosten ?
achja ik weet ook dalijk weer meteen hoe zo'n kart in elkaar zit.

tenzij het chassis echt helemaal op is zou ik er eerst is een jaartje mee gaan rijden

ik zou als eerste zorgen dat het motertje en de remmen in orde zijn en dan eens verder kijken of je er nog meer geld in wilt pompen van een nieuwe kappen set gaat die namelijk niet beter rijden

motor moet je een keer de cilinder vanaf halen (wel eerst het water ) en dan ff kijken of het bigend niet verroest is en of de cilinder wand nog netjes is en hoe het zuigertje eruit ziet als je naar de bak wilt kijken zul je hem helemaal op moeten maken en das een vrij moeilijke klus

de remmen zou ik helemaal uitelkaar halen en goed schoon maken de cilindertjes ff oppoetsen en eventueel nieuwe cupjes erin zetten als je een ontluchter nodig heb kom je hem maar ff lenen

koste als er niks mis is met de motor 10 euro nog niet denk ik is het bigend echter verroets of slecht dan gaat het aardig wat koste

kom wel goed.
ik wil hem gewoon weer helemaal in orde maken dat ik er gewoon weer even tegen kan en dat ik dan ook een paar keer in het jaar er mee kan gaan rijden, zonder ellende te hebben.
Maar op he blokje maak ik me niet heel er zorgen hoor hij loopt en er is naar revisie nog geen uur gereden.

post mar wat foto's en tekst van je vorderingen. altijd leuk om mee te lezen

is goed zal ik doen.

nou net de kart op gehaald

ik moet zeggen hij ziet er goed uit voor zijn leeftijd hoor.
het is een sgm blok wat onderhanden is genomen door bollen racing.
het blok is na zeggen gereviseerd want de motor lag bij een kart zaak voor revisie maar de jongen waar hun hem van hebben gekocht kon dat niet betalen dus hebben hun (waar ik hem van gekocht heb) in onderdelen gekocht (blok), en zelf thuis in elkaar gezet.

alleen nu moet ik wel een paar onderdelen hebben: (het liefst 2de hands)

-Radiateur want deze lekt.
-Stoel want deze is me net wat te klein ben zelf niet de slankste dus
-en een goedgekeurde luchtfilter

marktplaats een beetje in de gaten houden.

ja doe ik ook.
maar die bollen racing is die een beetje bekend in de kart wereld ik dacht dat hij alleen maar auto's deed of heb ik de verkeerde voor me ?

ik heb er nog nooit van gehoord

heb trouwens eventueel wel een lucht filter liggen voor je blauw

oke en wat moet die kosten.
deze die ik nu heb ik trouwens ook het verkeerde type deze is eigelijk voor een blok met roterende inlaat dus de carb aan de zeikant.
dus als ik heb er nu op zet steekt hij omhoog

je hebt pb

Update 20 februari 2010

Van de week begonnen met de kart zachtjes de demonteren.



Wielklos schijf en klauw:



Het blok:







Cilinder eraf om alles te controleren:





Cilinder zelf:





Membraam mooi gesloten dus ook in orde:



Hoef er hier geen pakking tussen denk het wel of niet, er zit wel een heel klein rantje in maar mijn lijkt dat dat nooit helemaal goed kan zijn. anders heb ik dalijk een hoop valse lucht.



bewerkte stuffer:



Kop zuiger:



Uitlaat flensje opgeknapt:



Uitlaat opgeknapt:



Nog even een nieuw pakking setje en nieuwe bougie ergens van daan toveren en dan kan hij weer in elkaar.



Het ziet er dus allemaal goed uit zoals ik wel verwacht het.
Dus het klopt zeker at hij na revisie nog geen uur gelopen heeft.
Maar als iets een 1.5 jaar stil heeft gestaan kun je beter maar alles schoonmaken en checken.


Ik houd jullie op de hoogte.



Gr Davy

Ziet er goed uit. Alleen ik zou wel die remmen eventjes heel erg goed opschuren totdat je door het roest heen bent. Zo niet een nieuwe aanschaffen.

Ja ik schuur ze gewoon wat op hoor want ik moet zeggen dat het op de foto er erger uit ziet dan het in het echt is.
het is gewoon erge vliegroest zeg maar

Ziet er allemaal knap uit