Ik Heb hier een frame gehaald , 2dehands (energy corse),

nu zit daar geen kettingspanner op, en ook geen voorbereiding om een kettingspanner er op te zetten,

Is het mogelijk om zonder kettingspanner te rijden? (als ik de ketting goed opgespannen kreeg, zal deze tijdens het rijden dan ook zo blijven zitten?)

Greetz

Ik zou wel een kettingspanner gebruiken door trillingen kan je blok toch gaan verschuiven.

Bij mij blijft hij wel gewoon goed zitten ( ik rijd ook zonder spanner )
Alleen het stellen van je ketting zonder ketting spanner is geen fijn klusje.
je ketting zit dan heel vaak of te los, of te strak.

Ik rijd altijd zonder kettingspanner en bij ons zie je ook niet veel mensen die hem gebruiken. Ketting spannen is even een ding dat je in de vingers moet krijgen, zeker bij een Honda GX390.

en ook bij een honda 160cc:P blijf altijd in begin *ut maar als je het onder de knie hebt gaat het makkelijk

Zo lang ik kart gebruiken we al een ketting spanner.
Het is een onderdeel wat niet noodzakkelijk is, maar wel een stuk handiger is.
Het vergemakkelijkt het spannen van de ketting een stuk en zoals Edwin ook al aangaf

Bedankt voor de reply's alvast

Het is een rotax max , hopelijk blijft het wat zitten onder het rijden

greetz

Een kettingspanner is toch altijd wel pas te maken neem ik aan.

er moet toch een mogelijkheid zijn om er een aan je lagersteunen te bevestigen met bouten, of er een moer aan te lassen.

groeten Roeland

een kettingspanner is toch wel erg makkelijk en verkomt meer dan je denkt.... Niet noodzakelijk zoals aangegeven inderdaad. Verder is het niet echt heel erg moeilijk om er voor te zorgen dat je er wel eentje kunt gebruiken.... Zoals Energy390 bijv aangeeft....

gisteren gereden zonder kettingspanner, het op spanningbrengen van de ketting is niet erg makkelijk, maar als je het een paar maal doet lukt het al wat beter, ketting kwam ook niet slapper te staan na wat rijden

Ik bedenk me net trouwens, bedoel je met kettingspanner zo'n bout die je in de rijrichting aan je lagers vastmaakt en waarmee je je blok naar voren duwt of een dwarsgeplaatst wieltje met een veer omhoog?
Als je de 1e bedoelt: Daar rijd ik wél mee, gebruik hem vooral om het laatste beetje te spannen. Ik zet de ketting grotendeels goed en draai de motorsteunen dan op ongeveer 40% aan, daarna gebruik ik de 'kettingspanner' om het perfect te stellen.

Een wieltje aan een veer die tegen de ketting aandrukt heb ik niet.

Ik moet zelf ook een bout door mij lagerschaal doen omdat ik er bij de motor maar 1 heb.
Als ik het zo hoor kan ik net zo goed zonder rijden.

@scarto

Dat bedoel ik inderdaad (dat eerste), die bout

hier is de oplossing voor het probleem (ik weet niet of de link mag geplaatst worden ivm sluikreclame maarja...)

http://www.pitstopkartproducts.nl/advanced_search_result.php?search_in_description=1&keywords=kettingspanner

grtz
kenneth