2 weken gelede op Berghem, bleek mijn motor vast gelopen te zijn. Tijdens het rijden viel hij ineens stil, dus pitkar pakken en terug naar de vrachtwagen. Bougie eruit, zat er aluminium aan motor eraf en open maken. Was tie dus vast gelopen maar toch weer los gekomen en gewoon doorgegaan. Maar wel was de hele binnekant beschadigd. Raar, maar waar!

Dat is een "plakker", je zuiger smelt als het ware even vast aan je cylinderwand. Heb zelfs al eens met een hele kleine "plakker na wat schuurwerk de laatste race van de dag gereden. Wel redelijk vet en dus niet echt snel maar zo had ik die dag nog wat puntjes voor het klassement, anders had ik helemaal niks gehad.

Maar het enigste wat niet beschadigd/kapot was, was mijn cilinder...

Lekke radiateur ben ik ook vergeten te vermelden en een gebroken chassisklem

Wat is een chassisklem?

Aha dat dacht ik al. Een Stabiklem dus!

Stabiklem is toch echt wat anders hoor washandje !!

Ik weet niet beter dan dat er ook precies zo'n klem op een torsiebar zit. Wat ook een stabi is.

Kan je daar eens een foto van posten Washandje want ik begrijp niet helemaal wat je juist bedoeld.

Ja washandje, dat kan ook, die zit dan meestal achter in de kart.
maar meestal worden het 2e aangegeven soort klemmen gebruiken voor een torsiebar en de 1e voor uitlaatsteunen. luchtfiltersteunen E.D.

Ik bedoel dit
http://www.pitstopkartproducts.nl/stabi ... -1998.html

Het is Zoals Alex en Wildkart zeggen: De verwarring komt meer dan waarschijnlijk omdat er op de eerdere door robs geposte foto niet alles goed te zien is. Als je dat stuk zou omdraaien zal je merken dat het vlakke gedeelte haaks op de montageklem enkel een gat is waar een bout van M8 in past. (je kan dat gat trouwens aan de binnenkant al deels zien). Daar kan je dus geen stabi/torsiebar in steken.
Op de foto op de link van Washandje zie je een ander soort klemmen, daar passen wél stabibuizen in. Je ziet ook dat de stukken waar die in kunnen langer zijn en dat er opzij gaten in zitten om het 1 en ander vast te zetten. Er is daar ook geen gat haaks op de klem geboord met draad in.

gisteren op ostricourt, net voor de bocht van het lange stuk is er een remblokje losgekomen (alles stond vast, maar niet geborgd),

remzuiger eruit, olie eruit en geen remmen meer, ben tegen banden muur gegaan, maar ik denk geen schade te hebben (heb kart wat kunnen vertragen door hem te laten spinnen op het circuit)

Ook in de banden gevlogen op Ostricourt.
Zijbak was dus los maar ik had het niet gezien.

Enkele rondjes later was ik hem verloren :')
Deze kunnen terugplooien.
Verder nog 2 kettingen gebroken.

We waren in totaal met 3.
De ene zijn remklauw kapot
De andere zijn Komet 135cc vastgelopen in de laatste 2 minuten