ik heb een lekke band ik had hem opgepomt en hji bleef nog lang hard (weet niet hoeland maar ik denk ongeveer een dagje) maar ik vroeg me af wat ik er aan kon doen want ik hoor hem ook niet leeglopen ofzo.
het gaat om een achterband.

alvast bedankt

Als de lucht er een dag lang in blijft zitten zou ik er helemaal niks aan doen
Je rijdt toch geen hele dag.

Mocht je er toch iets aan willen doen zijn er wel wat mogelijkheden:
-Vervang het ventiel, of kijk of het misschien los zit en zet het vast.
-Haal de band van de velgrand, maak de velgranden goed schoon en pomp de band weer op zodat ie terug op de rand schiet.
-Vervang de band.

Als je niet weet waar hij lekt moet je anders even oppompen en wat water over de band heen schudden.
Waar de belletjes uitkomen is ook het gat.

Maar als de lucht er een dag in blijft zitten is het zoals David al zei geen ramp

Misschien je schroefjes die iets lekken.. (heeft smrph ook last van)
Maar een dagje hard no problemo idd, na het rijden laten veel mensen toch de druk er weer uit lopen..

Inderdaad IncineratorX2 mijn banden staan ook altijd lek. Maar geen probleem pomp ze de dag als je gaat rijden op en controleer na iedere stint de bandenspanning.

ok bedankt voor de info

is vaak het ventiel.

ja maar kan ik dat dicht maken ofzo want stel het is een klein gaatje gaat het tog sneller leeg door druk ofzo?

je ventiel moet je gwon vervangen..
pomp je band op, dump die in een emmer met water en kijk waar de belletjes vandaan komen.
Meld je dan weer hier helpen je weer verder

Langs de velg.. band ff in het midden drukken, kijken of je velg nog een beetje vlak is. lichtjes opschuren om corrossie te verwijderen, en ff invetten met niet zure vaseline oid.
IN je ventiel, nieuwe binnenkant. (je kunt deze met een metalen stofkapje er zo uitdraaien). FF bij de betere banden boer een nieuw binnenkantje halen ~1 euro.
Buiten je ventiel (door scheurtjes oid) even naar de beter banden boer en voor 2 eurie nieuw ventiel kopen. Oude eruit knippen, nieuwe via de binnenkant velg insteken.
Je schroefjes om je band te fixeren, even een nieuwe rubbertje tussen je velg en bout.

Last but not least : je band.. vervangen tenzij hij niet zo hard leeg loopt.

Vinc. als je band er een dag over doet voor dat ie leeg is.. zou ik mij er niet zo druk overmaken. dat uurtje dat je rijd per keer..

Het kan ook nooit kwaad om een reserve ventiel te kopen/bij je te hebben

Je kan gerust rijden!
Tijdens het rijden loopt de spanning in je band toch weer op!
Als je binnenkomt meteen een beetje ontluchten en weer gaan!

ok thx

hallo,

ik bedacht me laast dat de man waarvan ik de banden kreeg zei dat het 0,6 bar moest zijn.
maar als het leeg loopt verslijten ze veel sneller.
ik heb bij de ventel en bijde zeikanten van de ban wat vater gedaan maar zag geen belletjes maar het water liep wel weg
ik vertel vanavond wel of de band leeg is maar wat zou ik er aan kunnen doen?

logisch dat het water weg loopt omdat het geen recht oppervlak is he.
Dat de banden altijd op 0.6 moeten staan is ook onzin want dat hangt af van de baan/buiten temperatuur.
Het dringt alleen nog niet echt tot je door dat het niks uitmaakt als ze na een dag leeg zijn.
Dus ga gewoon rijden en let bandenspanning voor en na het rijden.

Ik denk dat het bij jou zo is dat de band niet mooi aansluit op de velg ( wat op de meeting ook met je andere band aan de hand was )
Kwestie van band eraf halen en de rand heel goed schoonmaken.

Succes.

ok thx