Ik ben na 4 maanden afgelopen zondag op mijn nieuwe kart gaan rijden. Het is een swiss auto sa250 op een first chassis van 2007. Ik woon nu in frankrijk(parijs) en heb in de buurt gereden op een rdelijke baan met veel bochten. Ik kon heel goed meekomen ,alleen kwam ik niet aan de 13000 toeren (11500) en kwam ik in de bochten te kort bij een rotax max. Dit zou beter moeten kunnen. Ik heb nu een 13 tands voor en 75 achter. Teven sheb ik met het chassis dat de achterkant uit breekt bij een chicane op het rechte stuk. Ik had gedacht er vol door heen te kunnen. Het lijkt dat de andere er wel vol door kunnen , want ze lopen van me weg . Na de c hicane loop ik weer makkelijk in. (zie foto bij link)
http://www.karting-spirit.com/modules/w ... .php?lid=1

Ik kan dus niet vol achter de bomen rechtsboven in.
Het is een leuke baan en ik had veel bekijks tussen alle rotaxen en 100cc en 125 cc(schakel en automaat). Er was ook een biland, die kon ik op de genoemde stukken niet echt bij houden,maar ik maakte alles goed op de rechte stukken. Met meer trekkracht uit de bocht en het stabieler liggen van de kart moet dit makkelijk gaan.
Heeft iemand tips.
Ps. in Frankrijk doen ze niet aan geluidsdemping(wat een herrie maken die twee takten)

gr dennis

Peter van Kart Shop Limburg weet veel van swiss auto's af (hij is er ook dealer van).

Ha Dennis,

Gezien de korte layout van de baan moet je denk ik naar 80 tanden achter. Met 75 reed ik op Berhem en dat gaat wel, maar daar is het rechte stuk ook langer.

Uitbreken heeft te maken met de afstelling icm met de grip van de gebruikte banden (nieuw of met de kart gekocht = 2e hands en kan veel verschil opleveren).

Succes met de Swiss en we komen elkaar wel weer eens tegen denk ik .

banden waren id gebruikt, maar toch brak hij meer uit dan normaal. Bv op 3 bergen kon ik met de lenzo prima vol door de chicane en dat moet hier ook kunnen. Dat scheelt echt veel tijd. Wat is jouw max toeren??

ja we gaan elkaar wel tegen komen.

He Dennis,

Je rijd nu met voorremmen (Lenzo had dit niet toch als ik me goed herinner?) en als de balans niet goed staat geeft dat ook mogelijk onstabiliteit als je instuurt direct na het aanremmen. Verder kun je de setting veranderen : stabi's eruit cq erin, smaller/breder voor cq achter, rij hoogte etc... er zijn veel afstelmogelijkheden natuurlijk. Dus gewoon experimenteren denk ik. Mijn Swiss (wel 2006 model) heeft geen last van uitbreken in ieder geval.

Mijn max. rpm is meestal rond de 12.800 - 13.000, dus gewoon je tandwiel hierop aanpassen, dan benut je het vermogen ool optimaal.

Hey Dennis,

Alles goed in Frankrijk? De baan lijkt mij een 13/80 zoals Wilfred zegt of 12/73 deze was voor Berghem net niet goed (teveel toeren), als ik de baan op de foto bekijk lijkt hij een stukje korter dan Berghem. Dan zou 12/73 aardig goed zijn.

Groet,
Etienne

hoi allemaal,
In Frankrijk is het even wennen geweest, maar nu is het lekker. Ik ga voor de 13 -80. Zal wel evn 3 weken duren voor ik weer ga rijden. Ik heb ook een koppeling besteld(als reserve) voor de rest heb ik heel veel reserve delen. Het afstellen zal ik ook nog moeten doen. Als eerste ga ik denk ik de stabies verwijderen en dan achter breder.

Wifred,
Thx voor de tips. Ik had(heb) op de lenzo ook voorremmen. Dat chassis was echt in balans. Gaat met de first ook wel lukken. Ik ga zaterdag even naar de baan in 3 bergen. Ik ben het weekend in Nl dus even kijken op de baan. Ik begrijp dat jullie er niet veel rijden???

ruud,

Frankrijk is echt leuk en een hoop kartbanen in de buurt. Deze is qua layout wat minder maar wel heel goedkoop(230 euro per jaar incl licentie en voor zjordy 120 euro per jaar incl licentie) de ander banen stellen eisen aan je kart(merk moet sodi zijn en daar gekocht worden)
vb

http://www.rkc.fr/
of
http://www.karting-spirit.com/modules/w ... php?lid=10

misschien leuk om een keer hier in fr te rijden?

gr dennis

Ha Dennis,

Als je dan toch in NL bent, misschien wil je dan naar Berghem komen ? Daar gaan we op zaterdag rijden (als het droog blijft en niet te koud is voor Ruud.... ).

En inderdaad heb ik sinds begin dit jaar niet meer in 3bergen gereden met de Swiss (R&E ook niet trouwens), alleen Kees is nog wel eens geweest geloof ik met de Swiss.

En die Fransen blijven raar volk met al die eisen... beetje vaag. En ja, ik wil best wel een keer die kant op komen en wellicht kunnen we een keer op Genk afspreken met zijn allen, is ook leuk.

Ben benieuwd hoe je wegkomt met de tandwielverhouding.

wilfred,
Even kijken of dat zaterdag lukt zou wel leuk zijn. iK zag vananvond ook dat ik niet de beste banden er onder had. de hardste van bridgestone. Hier kan het ook in liggen dus.

misschien toto zaterdag.

gr dennis