Daar kan je enkel mee op de grote circuits hé. Autosport circuits dus.
Op Genk/Eindhoven/Berghem moet je daar niet mee aankomen. Een wankel kan daar uiteraard wel

En wat wil je daar mee ?

wist niet dat het enkel voor langebaan was maar het was zo'n rotax variotec ofzo wat hier werd gezegd, en niet héél duur.

Ik had die dikke Rotax op marktplaats al lang gezien. Klopt wat er staat wellcht, maar ik ben beginner en wil alleen op de lansard, Berghem en Gent rijden want da's voor mij lekker dichtbij.
Kortom die superkart hoe goed snel en goedkoop daar heb ik feitelijk niets aan. Ik had al eerder naar een superkart met yz250 6 bak gekeken en ik stond bij de verkoper met het geld op de stoep.
Toch er daar ter plekke van afgezien, terwijl het een superkoopje was a 1600 euro.

Groet, John

Heb ook vaker deze Motoren gereden, maar iets te aggressiv uit de boch noch veel beter is een 200SX van KTM veel power zeer goed handling 100% super Motor

Heb zelf een 250 cc 5 bak KTM motor en met Hirth gereden.
Vond de Hirth echt waanzinning, met de 250 cc schakel vond ik het veel lastiger.
De Hirth blijft maar trekken, en een super geluid natuurlijk.
Ik weet niet of je er op andere banen mee mag rijden, Emmen en Vledderveen en de banen in duitsland waren nooit een probleem.
Zal niet harder dan een ICC gaan.

Ik denk dat een Hirth toch wel sneller dan een icc is hoor ze reden op Zadvoort harder dan 200 en ik ging niet harder
dan 165!!!!!

Maar ze wegen ook meer. Daarnaast moet je al dat vermogen ook kwijt kunnen. Denk dat je met een Hirth op de korte baan wel vaak last van wheelspin hebt.

ik ben wel is op driebergen geweest met de rotax en daar hielden we ze bij want iedere keer als die
mannen gas gaven hadden ze gigantische overstuur van die gigantische kracht die er van af komt
maar op circuits zo als emmen zal zo'n kart wel meer tot zijn recht komen

ooh haha ik typte driebergen maar ik bedoelde emsburen

Gewicht van een Hirth valt best wel mee hoor op een baan als Emsburen kan ik het begrijpen maar op een langere baan
zal een icc toch het onderspit delven!!!!!!! Een Hirth 19 KG dus net zo zwaar als een icc!!!!!!
S-R-M Hirth Kartmotor

Technische Daten

Bauart 2-Zyl.-Zweitakt Reihe
Hubraum 625cm³
Hub / Bohrung 69 / 76mm
Leistung 50PS - 5500 U/min
Drehmoment 66Nm - 4500 U/min
Vergaser Bing-Schiebervergaser
Kühlung Fahrtwind
Gewicht ca. 19kg
Zündung PVL analog
Kraftstoff Gemisch 1:50
Starteinrichtung separat elektrisch

Vergelijk een Hirth of ander Motoren met veel Power of je met een Porsche 911 door de stad rijd je hebt Power maar je kunt ze niet om zetten en dat is met deze Motoren ook!

Heren allen bedankt voor de input, ik zal eerst eens netjes gaan leren rijden op mijn" normalere" kart.
Ik vond de KTM suggesties ook wel wat hebben.

"Power is nothing without control" zei ooit eens iemand

Groet, John