Als carterolie gebruik ik Motul 5100 10W40, en er gaat ongeveer 0.8L in het carter van een GX390, 0.6L in dat van een 200. Ik denk dus dat je daar ergens tussenin moet gaan zitten met een 270. Koop wel goede olie, hier zijn de Honda blokken blijkbaar wel gevoelig voor, dit zei mijn tuner o.a. ook. Reed eerst met goedkope olie, resultaat: Gebroken krukas.
In de koppeling gewoon dezelfde olie doen, want bij overdruk van het carter zal deze het overpompen in de redcutiebak, en andersom. Hierdoor mag je nooit ATF olie in de bak doen, want als dit in het blok komt draait alles kapot. Dit is mij vorige week verteld door de man van RVF, die heeft er meer verstand van als ik

Sproeiers hoef je eigenlijk niks aan te doen, de blokken lopen altijd wel.