| Kartforum https://www.megakart.nl/phpBB2/ |
|
| 4 takt kan ook leuk zijn. https://www.megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?f=5&t=108 |
Pagina 1 van 5 |
| Auteur: | Paulo27 [ vr okt 15, 2004 5:15 pm ] |
| Berichttitel: | 4 takt kan ook leuk zijn. |
Ja, ik denk ik post hier ook maar even wat, anders staat ie in z'n eentje op nul posten. OK, OK.... 4-takt is ook leuk, heb altijd naar m'n zin gehad tijdens het indoor, jammer dat ze niet harder gingen. Nu weet ik dat je ook helemaal snelle Honda390 bv. hebt, kijk en dat is dan weer de moeite waard. Tschau..... (volgens mij heb ik echt niets te doen......) |
|
| Auteur: | David [ vr okt 15, 2004 5:22 pm ] |
| Berichttitel: | |
Er zijn wel meer snelle viertakts hoor, de 390 is nog nieteens zo bijzonder snel. Voorbeelden van snelle viertakts zijn Biland, Ecomoto, TKM, Piaggio, Honda360, en nog een paar. Die laatste heb ik dus zelf. Heb er pas twee keer mee kunnen rijden, en er eigenlijk nog geen enkele keer echt mee op de limiet gereden, maar hij is zeer zeker niet langzaam 
De vorige keer op Berghem lagen mijn tijden op hetzelfde niveau als de aanwezige tweetakts. |
|
| Auteur: | Honda360 [ vr okt 15, 2004 5:59 pm ] |
| Berichttitel: | |
Pff.. Honda390, ga weg..  Honda360 
Zelf heb ik ook met de Piaggio gereden, de 15 pk versie.. was verbaasd over het koppel, dus ben benieuwd naar de 24 pk versie. Ecomoto is te vergelijken met de 360 (is tragen op top snelheid) En Biland, de beste 4takt tot nu toe geloof ik? |
|
| Auteur: | David [ vr okt 15, 2004 6:14 pm ] |
| Berichttitel: | |
Geloof dat de Ecomoto en de Honda360 ook niet meer gemaakt worden. De Biland is een heel mooi stukje techniek (wel stervesduur), al lijkt ie wat fragiel gebouwd, weet nog niet veel van de betrouwbaarheid. De Piaggio heeft in mijn ogen wel al 2 voordelen t.o.v de Biland: 1 carburateur, die bovendien op een minder kwetsbare plek zit, en de koppeling zit gewoon aan de rechterkant, wat voor motoren die gebruik maken van 219ketting en tandwielen toch wel handig is. |
|
| Auteur: | joris [ vr okt 15, 2004 6:36 pm ] |
| Berichttitel: | |
der is ook een heel mooi yamaha blok super wreed geluid en erg snel is te krijgen in 250 400 426 cc zijn eigenlijk van cros motoren maar kunnen ook op een kart 250 cc is genoeg voor op een normale kart baan en die 400 en 426 zijn meer voor op de grote baan afgelopen zaterdag reden de 250 en een 426 op de landsard rond maar die 426 was nauwlijks op de baan te houden (teveel pk) |
|
| Auteur: | Paulo27 [ vr okt 15, 2004 6:57 pm ] |
| Berichttitel: | |
Heren, Zo zie je maar weer wat het allemaal niet ter weeg brent als je gewoon een leuke mededeling post. Geweldig... wij mensen ! Ik ben het met jullie helemaal eens, ik heb toch helemaal geen verstand van 4-takt. |
|
| Auteur: | Honda360 [ vr okt 15, 2004 7:53 pm ] |
| Berichttitel: | |
David schreef: Geloof dat de Ecomoto en de Honda360 ook niet meer gemaakt worden.
De Biland is een heel mooi stukje techniek (wel stervesduur), al lijkt ie wat fragiel gebouwd, weet nog niet veel van de betrouwbaarheid. De Piaggio heeft in mijn ogen wel al 2 voordelen t.o.v de Biland: 1 carburateur, die bovendien op een minder kwetsbare plek zit, en de koppeling zit gewoon aan de rechterkant, wat voor motoren die gebruik maken van 219ketting en tandwielen toch wel handig is. Ook bij de piaggio zit de caburateur schuin naar achter, tenminste... de filter vooral. Als iemand dus bij je op het rechter achterband rijdt is de kans heel groot dat ie je filter ook mee pakt.. 
|
|
| Auteur: | roy [ vr okt 15, 2004 9:24 pm ] |
| Berichttitel: | Re: 4 takt kan ook leuk zijn. |
Paulo27 schreef: Ja, ik denk ik post hier ook maar even wat, anders staat ie in z'n eentje op nul posten. OK, OK.... 4-takt is ook leuk, heb altijd naar m'n zin gehad tijdens het indoor, jammer dat ze niet harder gingen. Nu weet ik dat je ook helemaal snelle Honda390 bv. hebt, kijk en dat is dan weer de moeite waard. Tschau..... (volgens mij heb ik echt niets te doen......)  kan wel leuk zijn zolang het maar indoor is
|
|
| Auteur: | peter [ za okt 16, 2004 9:24 am ] |
| Berichttitel: | |
nou ik denk dat als je een lichte 4 takt hebt je heel goed mee kan komen met de 2 takt ik heb een suzuki sv 650 gehad heel duidelijk denk ik dat dit een 650 cc motor is het gaat om een v-twin met 70 pk ik weet dat dit blok ongveer 63 kilo weegt dus ik ben benieuwd wat ongeveerd die 4 takt blokken wegen en wat wegen de 2 takt blokken ongeveer ? zou een heel leuk project kunnen worden :D:D
het 650 cc blok heeft dus al heel veel kracht vanaf de 3000 toeren en trekt door tot 10500 toeren |
|
| Auteur: | joris [ za okt 16, 2004 1:29 pm ] |
| Berichttitel: | |
das wel leuk maar je hebt dan veel te veel pk op je kart dat kun je niet op de baan krijgen plus je moet een heel sterk frame hebben |
|
| Auteur: | roy [ za okt 16, 2004 7:33 pm ] |
| Berichttitel: | |
peter schreef: nou ik denk dat als je een lichte 4 takt hebt je heel goed mee kan komen met de 2 takt het lijkt mij ook absoluut niet tedoen dan krijg je echt zo'n zwarte combinatie dat is voor een doorsnee kartbaan niet tedoen en twouwens ze zijn er wel maar dan heten ze Superkart Formule E en dat is een hele andere klassehier kijken
ik heb een suzuki sv 650 gehad heel duidelijk denk ik dat dit een 650 cc motor is het gaat om een v-twin met 70 pk ik weet dat dit blok ongveer 63 kilo weegt dus ik ben benieuwd wat ongeveerd die 4 takt blokken wegen en wat wegen de 2 takt blokken ongeveer ? zou een heel leuk project kunnen worden :D:Dhet 650 cc blok heeft dus al heel veel kracht vanaf de 3000 toeren en trekt door tot 10500 toeren 
|
|
| Auteur: | peter [ zo okt 17, 2004 6:36 pm ] |
| Berichttitel: | |
ik weet het het is een hersenspinseltje
maarja als je naar de motogp kijkt is het eigenlijk ook niet te doen als je ziet dat de 250 cc in australie maar 2 seconden langzamer zijn dan de bijna 1000 cc 240+ pk's sterke motoren het is gewoon leuk om met veel te veel vermogen te mogen spelen en op zandvoort kan je toch ook af en toe spelen :D:D
|
|
| Auteur: | David [ zo okt 17, 2004 7:39 pm ] |
| Berichttitel: | |
Die Formule E karts zijn trouwens ook tweektakts. Ze zijn onderverdeeld in de eencilinder, en de tweecilinder klasse (Rotax), en ze gaan echt verschrikkelijk hard. Heb ze een keer in actie gezien op de Nurburgring. Ik dacht dat het baanrecord op de Hungaroring zelfs op naam staat van zo'n Formule E kart. |
|
| Auteur: | Honda360 [ zo okt 17, 2004 8:51 pm ] |
| Berichttitel: | |
Een beetje offtopic, maargoed
Superkart 250cc 
Dit lijkt me gewoon 2 125cc motoren.. Dat zal dan dus ook 2x zo hard gaan..
|
|
| Auteur: | roy [ zo okt 17, 2004 9:47 pm ] |
| Berichttitel: | |
David schreef: Die Formule E karts zijn trouwens ook tweektakts. Ze zijn onderverdeeld in de eencilinder, en de tweecilinder klasse (Rotax), en ze gaan echt verschrikkelijk hard. Heb ze een keer in actie gezien op de Nurburgring. mmmmmmm, het baan record dan zijn die dingen echt bloedsnel, niet gedacht
Ik dacht dat het baanrecord op de Hungaroring zelfs op naam staat van zo'n Formule E kart. |
|
| Pagina 1 van 5 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|