Hallo
Omdat ik graag zondag op de meeting wil rijden heb ik een dringend probleem.
De laatste keer rijden in berghem is mijn start motor kapot gegaan dus de koolborstels waren versleten en de behuizing was afgescheurt.
Heeft het verder de hele dag gedaan maar op het einde wou hij niet meer starten.
Dus bij vd spoel een nieuwe startmotor besteld en vandaag alles weer gemonteerd maar helaas startmotor doet helemaal niks.
Als je de startmotor los koppelt bij dat klemmentje en met een lichtgevende schroeven draaier de stroom test komt er wel stroom op zodra je op de startknop drukt.
Alleen als je het weer aan de startmotor koppelt komt er geen spanning meer over die draad dit was met de oude startmotor precies hetzelfde
Motor staat nog los op het frame maar ik denk dat dit geen invloed heeft.

Wat kan het zijn? Misschien iets in de kabelboom niet goed?

Gr Joost

Heb je hem dan wel geaard?

Meet inderdaad voor de zekerheid je kabelboom door. Meten is weten zeggen ze weleens..

Door meten weet ik niet of ik dat kan.
Maar aarde gebeurt dit door het blok vast te zetten of moet ik hem nog anders aarde?

Je bedoeld als je dan de spanningzoeker er bij zet dat je dan geen stroom meer meet?
Accu wel vol?

Accu is nog helemaal vol.
Maar het probleem is als je de startmotor los koppelt dat je dan wel spanning hebt op de kabelboom naar de startmotor maar zodra je hem aankoppelt niks meer.
Meet met zo'n schroeverdraaier/lampje:

Dan moet er toch iets in je bekabeling fout gaan.
Ben even een schema aan het zoeken op het web.

Bij het rode cirkeltje koppel ik hem dan los en dan heb ik spanning op de kabelboom.
Maar als ik hem weer vast doe heb ik geen spanning meer over die aansluiting.

Denk dat dit hem moet zijn, rotax toch?

Als dit hem idd. is kan je een paar dingen controleren.
Het klinkt als een slechte verbinding hier of daar. (onbelast wel stroom en belast niet)
Er zitten twee massadraden aan het blok bij de bobine, kijk even of die vast zitten.
Je kan ook proberen de startknop even door te verbinden.
Werkt het dan nog niet kan je proberen om rechtstreeks vanaf de accu stroom (+) op de starter te zetten.
Dat kan ook met de massa kant (-) ,verbind de min van de accu met het blok.
Je zou daar bv een startkabel van een auto voor kunnen gebruiken om te testen.
Neem in ieder geval een stevig/ dik stuk draad.
Succes

Ha ha zelfde schema zie ik net

Probeer eens een andere accu, ik heb het ook ooit gehad, niet starten alles doormeten, overal spanning. Andere accu geprobeerd en hij liep bij mij weer.

Dat is wel een goeie!
Kan je ook meten, zet je spanningzoeker tussen de plus en de min van de accu en probeer te starten.
Blijft de lamp branden heb je stroom genoeg, gat hij uit is de accu waarschijnlijk leeg/stuk.
Meet dat eerst maar eens dan zijn we al wat verder

Oke, ga morgen even die dingen proberen,
Startknop hebben we ook al door verbonden maar die werkt nog gewoon.
Zal eens proberen met een startkabel op de startmotor dan zou die het moeten doen als het goed is.

Bij mij was inderdaad de accu stuk kapot.

Heb hier hetzelfde probleem gehad. In mijn geval maakte de stekker van de startmotor met de kabelboom een slecht contact. Heb het contact van de kabelboom ietsje naar buiten gedrukt zodat die weer goed contact maakte. Probleem weg. Had helaas ook al een nieuwe startmotor en accu gekocht. Na ja weer wat reserve onderdelen...

@Jublo, Zou best kunnen, hij heeft een dag met een kapotte starter gestart.
Als de starter een keer vast loopt of sluiting maakt word je accu daar niet beter van

En Jublo gaat door voor de koelkast!
Net ff een orginele rotax accu er aan gekoppeld en deed het meteen.
Straks nog wat reserve accu's bestellen.