ik heb een vraag over de rotax max motor, maar als ik de zoekfunctie wil gebruiken geeft die aan:
De volgende woorden uit je zoekterm werden genegeerd omdat ze teveel voorkomen: rotax
Je moet minstens 1 woord als zoekterm opgeven. Ieder woord moet minstens 3 tekens en maximum 14 tekens lang zijn, exclusief jokertekens.

wat is het verschil in vermogen tussen de:
micromax, minimax, juniormax en senoirmax

als ik goed begrepen heb zijn allemaal dezelfde blokken. maar heeft de senior max het meeste vermogen en de micromax het minste vermogen.
maar hoeveel is dat vermogen verschil nu en wat is er aan gedaan om het vermogen te knijpen.

Wat er aan gedaan is om dat vermogen in te knijpen ?
Rotax Max Sr = 125cc + Powervalve
Rotax DD2 = 125cc + Powervalve + 2 versnellingen
Rotax Max Jr = 125cc zonder powervalve (Junior is onderin wel sterker als de senior, maar de junior kan dan weer niet echt op tegen de powervalve op het rechte stuk).

De lagere klassen ken ik niet echt. Vermoedelijk wordt er ook met het toerental gespeeld.

http://www.kart-rotax.com/maxengines/maxengines.html hier kun je alles vinden kwa gegevens
mvg maurice

Daarom hebben de meeste Junioren een hogere topsnelheid op de meeste banen?

Dacht dat Max Sr. boven in wel wat rapper ging als de Max Jr. Maar als jij zegt van niet...

Een Sr is onderin even snel als een Jr. Maar als bij een Sr de powervalve in werking gaat, is hij veel sneller dan een Jr! Maar boven in is een Junior beter vanwege de tandwiel verhouding.

Ooh OK, dan hangt het van de tandwielen af en niet van de motor zelf. Weer wat bijgeleerd

ja ja een senior is dus sneller dan een junior maar dooreen andere tandwiel verhouding ben je dus beter af met een junior . ik snap niet dat niet iedereen met een junior rijd dan ??? ander tandwiel erop en je bent meteen een stuk sneller

ofwel wat een onzin

Daarom kan je dus een Junior in Genk niet bijhouden op het rechte stuk ofniet Joris

Ja, Joris! Dan vind je het maar een onzin!
Maar tijdens de Chrono hebben we een Jr en een Sr vergeleken op Topsnelheid, en daaruit bleek dat de Jr toch echt harder gaan!

Even ter info, was dat met hetzelfde gewicht?
Ben het er wel mee eens dat er weinig verschil zit tussen de senioren en de junioren, maar of dat enkel aan de tandwielverhouding ligt betwijfel ik, je kan dezelfde tandwielverhouding immers ook op een senior gebruiken.

Junior weegt 145 en Senior 165.
Junior draait 1500 toeren minden dan Senior..

Toch wel een belangrijk verschil vind je ook niet?
Je bent nu raceklasses met elkaar aan het vergelijken, en niet motoren.
In het laatste geval moet je namelijk uitgaan van dezelfde kart, hetzelfde gewicht, dezelfde rijder enz. enz, dus Joris heeft toch ook wel een punt.

Ja ok, als je echt enkel naar de motoren gaat kijken is een senior ruim sneller dat een junior

precies