beste mensen van het forum ik hoop dat jullie mij kunnen helpen
ik heb nu ongeveer een half jaar een rotax max en ik kan er aardig snelle tijden mee
rijden maar soms zit het een dag ook wel is niet mee en meestal komt dat door
het niet goed lopen van de motor kan iemand mij wat tips geven over
sproeier bezettingen van de motor en de naald afstelling ik ben hier geen absolute nidwit in maar
ik ben gewoon benieuwd hoe jullie dat doen als jullie op een baan aankomen etc
(ik hoorde ook iets over een programma genaamd maxjet maar de mening waren hier over verdeeld)

groet frank

Als je op de baan komt, eerst een gok doen. Bougie is vanzelfsprekend. Naald gewoon op 2 beginnen. En sproeier gewoon ff kijken wat voor weer het precies is. Dan gaan rijden. En kijken of het lekker loopt of niet. En dan steeds dingentjes veranderen tot je denkt van ja nou loopt ie gewoon lekker.

welke standaard bougie gebruik je dan buijs?

Hangt van de temperatuur af eh. 20 graden de 29.

en daar onder 27 toch?

Ja en dat weet je de andere kant ook gelijk.

Met een sproeier 168 zit je ook ruim goed, wordt het wat warmer, dan moet je zakken. Maar geen 3 stappen tegelijk. Steek dan eerst een 165, zonder iets anders te veranderen anders kan het wel eens fout lopen

ik dacht dat je met het nieuwe type blok met kleinere sproeier te rijden ik reed vorige keer op berghem toen was het 23 graden
en hadden we een 158 erin zitten das dus te klein

nog een vraag hoeveel toeren hebben jullie als het echt goed gaat en hebben jullie iets gehoord over dat programma maxjet

Dat klopt, ik heb ook het nieuwe type maar in Genk twee weken terug stotterde hij erg, heb toen toch maar een 165 gestoken. Maar het nieuwe type blok kan inderdaad wat krapper. Clerqkse reed die dag zelfs met een 155.

oke en wat voor toeren liep je motor toen want ik zit met goeie ronde tijden meestal rond de 13500 maar ik hoorde dat het nog meer kon

gewoon laten doorlopen tot 14.300 toeren ! maar eigenlijk hebj e niet altijd die toeren nodig om snel te gaan dus fixeer je daar niet op.

Qua sproeier leer je dat gwn van je motor vanbuiten , iedere motor reageert anders maar na een tijdje ga je het gewoon weten welke je moet steken en kan je gerust van een 168 naar 158 gaan enzo..

14300 ? Dan kan ik nog wel wat meer toeren maken, zit meestal rond de 13000. Volgende keer dus weer wat proberen

haha ja philipper ik zat ook al te kijken hoe krijg je dat nouw weer voor elkaar
dat regel je toch juist met je proeier afzetting of spelen er nog meer aspecten mee?

Niet alle blokken kunnen 14.3 halen. De meeste stoppen bij 14 al, als ze die zelfs wel halen.

Er spelen een heleboel factoren mee, juiste bougie, tandwiel, goed de bocht uitkomen, sproeier, luchtschroef,...