ik heb hem al een tijdje geleden gemaakt maar het leek me toch nog even leuk om het te plaatsen.
ik kon maar geen passende bodemplaat voor mijn kart vinden. Ze zijn er natuurlijk wel maar dan nieuw en ben je incl verzendkosten minimaal 50,- kwijt. ik kon ook van een plaat aluminium een nieuwe maken maar ook dit was bijna net zo duur als een nieuwe bodemplaat en ik heb het materiaal er ook niet voor. ik zag wel eens bodemplaten van carbon en dacht, laat ik er eens eentje van polyster maken. Sterk materiaal, je verwerkt het net als carbon, licht van gewicht, flexibel zodat de eigenschappen van het frame niet verloren gaan door een stijve plaat.
benodigdheden:
-polysterhars
-glasmatjes
-mek harder
-wegwerpkwast
-handschoenen
-plaatmateriaal
-lege colafles
1. als eerste heb ik de oude bodemplaat overgetrokken op een plaat 18mm MDF. de plaat op maat gezaagd op mijn werk en een vuren lat 18x18mm op 45graden gezaagd voor de zijkanten. deze vast gezet op de 18mm MDF plaat.
2. vervolgens knip de je glasmatjes op maat. ik heb gekozen voor de kruislings gewoven matjes in plaats van losse vezel matten omdat deze een sterker structuur heeft. zoals carbon zeg maar. nadat je de matjes op maat gemaakt hebt smeer je de mal in met wax. ik heb haarwax gebruikt want ik had niets beters voor handen. dit doe je zodat de hars zich niet hecht op de mal.
3. vervolgens meng je de hars met harder. niet te veel want het hard dan echt snel uit! ( spreek uit ervaring
) Smeer de mal in met het hars en leg de eerste mat er op en strijk deze mooi uit met de kwast. wacht vervolgens 5 a 10 minuten ( doe dit op gevoel, ook afhankelijk van de temperatuur! ) voordat je de volgende laag hars aan brengt. op deze manier hard het al een beetje uit zodat je met minder materiaal een dikkere plaat kan maken. je smeert het weer in met hars en je legt de volgende glasmat er op. goed uitstrijken zodat het lucht er tussen uit is. herhaal dit een aantal keer todat je uiteindelijk op een 3mm dikke plaat uit komt. 
4. laat het geheel vervolgens 24 uur uitharden op kamertemperatuur. niet letterlijk in de kamer want het stinkt echt niet normaal!! na de 24 uur kan je beginnen met het losmaken. zaag eerst de bodemplaat op maat voordat je hem van de mal losmaakt. dit maakt het zagen een stuk makkelijker dan naderhand. vervolgens wrik je rustig aan de plaat van de mal af.
5. nu is het tijd om de bodemplaat te monteren. als eerste neem de de boorgaten over van de oude bodemplaat. vervolgens boor je de gaten op de juiste grootte en je bevestigd hem op de kart. en zie hier het eindresultaat!
de plaat weeg met elkaar nog geen halve kilo maar biedt wel de stevigheid en flexibiliteit die je nodig bent.
totale kosten: rond de 20 euro!
een paar tips die ik uit ervaring rijker geworden ben met mijn eerste plaat:
- neem de tijd tussen de lagen hars/glasmat. doe je dit in een hoog tempo achter elkaar aan dan kom je uiteindelijk met een plaatje van 1mm dik te zitten. wel sterk maar eigenlijk te buigzaam. een aantal minuten pauze tussen elke laag levert een dikkere plaat op.
- je kan verstevigingen aanbrengen door middel van verf roerstokjes of aluminium strips te plaatsen tijdens het leggen van de lagen glasmat en hars. deze zitten dan uiteindelijk mooi in de plaat verwerkt en geeft meer stevigheid als dit gewenst is.
- probeer minimaal een dikte van 3mm aan te houden. dunner is te flexibel waardoor de plaat gaat doorhangen wanneer je er met je voeten op leunt.
succes!
ik denk dat het erg mee valt. en mocht het toch gebeuren dan repareer je het met gemak met een likje hars en e.v.t. een matje.
