ik ben sinds pas de trotse bezitter van een kart met een rotax max senior.
maar het probleem dat ik heb als ik vanuit stilstand/stationaire weg wilt rijden en gas compleet induw de motor niet op gelijk op toeren komt. dit is ook zo als hij los op de bok draaid.
als ik de motor eenmaal op toeren heb is er geen probleem meer alleen als ik weer ver terug laat vallen in toeren.
heeft er iemand een idee de
of weet er iemand waar ik hem evt kan laten afstellen en wat de kosten ongeveer hiervoor zijn.

jolenco

wat doet de motor dan gaat hij pruttelen en veel roken (viertakten) of gebeurd er niks (bhoap geluid)?
meschien even je carb setup posten.
mvg maurice

Beste Jolenco

wij hadden vandaag in berghem eenzelfde probleem, bij ons zat het in de groene rubber van je powervalve, die was op.
en toen we hem vervangen hadden, liep hij bocht uit gelijk op toeren.

groetjes Pietjan

ja klopt hij rookt heel erg en prutteld dan maar als hij op toeren is dan is het over todat hij weer te ver terug is gevallen.
zeker vanaf stationair naar volgas is drama wilt gewoon niet.
ik zal even kijken naar de set up van de carburateur en laten weten maar dit word niet eerder dan maandag dat ik er naar kijk.
ook controleer ik het rubber van de power valve.
ik hoop snel een oplossing te vinden want wil snel weer gaan rijden met voor mij een compleet nieuw spul. alvast bedankt en jullie horen snel van mij

jolenco

dan denk ik dat je een betje te rijk rijd.
wat is je mengverhouding ?
kijk even naar je bougie kleur is hij zwart dan mag er een kleiner sproeier in.
welke warmte graad zit er nu in.

@ wikart_racer dan heb ik jou vandaag gezien.
ik rij met jou oude maranello meschien heb je me wel gezien
wist niet zeker of jij het was.
mvg maurice

Hey maurice

oke dan heb ik jou ook gezien, alleen bij mij was het ook even gissen of jij dat was.
en ging het goed met rijden? (koude handen )

Bekijk ook eens of je benzine filter of (indien je dat hebt) je filtertje tussen de benzine leiding niet vuil is of verstopt zit.
Een Rotax Max heeft in lage toeren erg weinig power. Als ik mijn gaspedaal van de Max ineens induw als ik stil sta, dan heeft hij het ook soms moeilijk om mooi weg te komen. Best kan je je pedaal rustig induwen en dan zal het slecht wegkomen al wel wat minder zijn.
Groeten.

ik ga zo kijken wat voor sproeier er in zit en ja inderdaat de bougie is zwart van kleur de mengverhouding is mij verteld is 1 op 50.
het klopt wel als ok mijn gas langzaam indrukt gaat het wat beter maar pruttelt gewoon om op max toeren te komen

mvg jolenco

de sproeier die er in zit is 168 en de sasnaald staat op de een naar bovenste positie.
wat mij opvalt is dat mijn luchtfilterhuis vol brandstof staat?????????????

help

mvg jolenco

Kan zijn dat de vlotters niet goed staan en dat er daardoor geen goede afsluiting van je benzinetoevoer is.
Is maar 1 van de dingen die mogelijk zijn maar in dit geval zou ik het toch ns checken.

oke en hoe kan ik het beste de stand controleren dan

los schroeven.. en controleren of je vlotter in horizontale stand met bijna geen druk je brandstof toevoer afsluit.
(carb in je hand, vasthouden alsof ie aan je blok vast zit, even met je vinger de vlotter omhoog brengen en op de benzine slang blazen.)
Controleer ook je benzine slangen, vooral de retour of deze wel vrij baan heeft..is deze bekneld oid.
je hebt een mechanische pomp onder je carb zitten en als die de te veel aan brandstof niet kan retourneren blaast ie gwoon door je vlotter heen..Met gevolg dat je motor/luchtbak vol loopt (je overstort slangetjes komt daar niets uit??).

Controleer ook even (ik meen) de andere 2 sproeiers, laag en hoog. Welke daar inzitten, hier opt fora zijn genoeg mensen die je zo ff de standaarden kan leveren (of ff zoeken).

oke maar wat bedoel je met het overstort slangetje aan de onderzijde bij het pompje zit een lucht gaatje en een slangetje dat naar het carter loopt.
bedoel je het slangetje dat over de carburateur van links naar rechts loopt???????

jolenco

het is idd het slangetje die van links naar rechts over de carb heen loopt.