| Auteur |
Bericht |
|
Henry
|
 Geplaatst: di mei 04, 2010 2:23 pm |
|
Geregistreerd: di sep 15, 2009 9:12 pm
Berichten: 161
Woonplaats: Groningen
|
|
Ik heb al rond gezocht, hier op het forum en op Google, maar ik kan bijna niks vinden.
Zit er een verschil tussen de Rotax'en uit 2008,2009 en 2010? Of is het enige verschil de cilinder?
_________________
Intrepid '10 - Rotax Max Sr. '07 spec
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
Washandje
|
Geplaatst: di mei 04, 2010 3:11 pm |
|
Geregistreerd: za mei 16, 2009 4:28 pm
Berichten: 1635
|
|
Het verschil zit hem in de Cilinder en de koppeling. De nieuwe Bobine is gewoon precies hetzelfde.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
BuijsProjectRacing
|
Geplaatst: di mei 04, 2010 4:24 pm |
|
Geregistreerd: wo nov 04, 2009 10:51 pm
Berichten: 2173
Woonplaats: Antwerpen
|
|
En de uitlaat is dit jaar ook vernieuwd.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
David
|
Geplaatst: di mei 04, 2010 4:32 pm |
|
Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
|
|
Tandwielen in het blok zijn sinds de komst van de nieuwe koppeling ook niet meer van nylon, maar van staal.
Membraamhuis is ook nog gewijzigd, alleen weet ik niet meer precies in welk jaar dat was.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Henry
|
Geplaatst: di mei 04, 2010 7:47 pm |
|
Geregistreerd: di sep 15, 2009 9:12 pm
Berichten: 161
Woonplaats: Groningen
|
|
Bedankt!
_________________
Intrepid '10 - Rotax Max Sr. '07 spec
|
|
| Omhoog |
|
|
