Hey,

misschien een stomme vraag hoor..

maar wat houdt een vastloper precies in en wat zijn de oorzaken van dit voorval..

gr,
Lammie

Een vastloper wil zeggen dat je zuiger vastgeklemt in je cilinder zit.
Dit kan door slechte smering gebeuren maar ook door slechte koeling.
Als je geluk hebt dan kun je nog de zuiger er uit laten halen en je cilinder laten honen.

precies wat sendatje zegt

vastloper kan btow ook vastgeslagen krukas zijn... (oorzaak = slechte smering e.d.)

of een sigment afgebroken en tussen de piston en de cilinderwand geraakt, diepe groef moeilijk te herstellen.

ook veel voorkomend is teveel koeling (in de winter)

Leg dat eens uit....

te veel koeling veroorzaakt dat de motor niet warm wordt en daardoor overmatig slijtage ontstaat

Ik denk dat joris bedoelt dat elke motor een ideale bedrijfstemperatuur heeft. In de winter kan het voorkomen dat de motor deze temperatuur niet haalt, hierdoor kan de smering niet optimaal zijn en een vastloper ontstaan.

gr. roeland

Is wel het mooiste op top snelheid

nou als je te veel koelt en dus niet op de juiste temp rijd en je laat de motor op volle toeren op het rechte stuk gaan dan komt de zuiger wel op temperatuur en de cilinderwand niet de zuiger zet dan uit en de cilinder niet wat resulteerd in het feit dat de zuiger simpelweg niet meer in de cilinder past en dus vast loopt je ziet ook dat men op koudere dagen radiators afplakt

ja dat klopt helemaal joris, je ziet ook wel in de winter dat ze een paar koolribben alfplakken.

Ja, behalve voor degene die er net achter hangt ... eindigt soms wel eens in 't ziekenhuis

het gebeurt ook meestal op top

kun je altijd mooi zien als er mensen op bijna eind rechte stuk langs de kant staan is het 9 van de 10 keer een vastloper

chris_lbr> waarom is het dan zo erg als iemand een vastloper heeft voor je ? slaan je achterwielen vast ofzo?

je kan wat om je oren krijgen scoot, vooral als je er kort op zit.

gr. roeland