Ik kan schakelen als ik volgas geef met mijn DD-2.

Ja, het draadje zit aan de schroef! Mijn vader heeft alles al geprobeerd, maar het schakelen wordt niet 'onderbroken'. Ik kan/kon vol gas schakelen, maar laat sowieso altijd even mijn gas los.. Lijkt me iets beter voor de motor!

Misschien ergens een kabelbreukje ofzo?

Hij moet hem inderdaad onderbreken...nee maakt niet uit of het beter voor de motor is...
er zit dan toch iets niet goed bij die schroef heb je dat rubbertje niet goed zitten dan maakt hij ook geen contact???
je ,moet volgas en dan kunnen schakelen...

Welk rubbertje?

Er zit normaal een kort doorzichtig rubbertje (zeg maar een kort stukje benzineslang) op het schroefdraad
van de schroef waar die kabeltjes op zitten.

Zit er inderdaad op! Hoe moet dat rubbertje zitten? Het zit er nu namelijk als een soort van 'bultje' op..

Een vraag over de luchtbalg in de powervalve.

zit er nu wezenlijk verschil in de rode balg of de groene?
Ik las ergens dat die groene balg wat stugger zou zijn.

gr,
René

In de rotax max zit altijd de groene dacht ik? Nog nooit een rooie gezien..

mijne is ook groen
http://www.kartpartsuk.com/index.php?pa ... =0&limit=6

Rode zijn de oude. Zijn idd slapper.

De stugheid van de groene zorgt voor nog meer tegendruk ?

Zou je wel zeggen. Hebben we eigenlijk nooit getest. Hij zou dus later open gaan.

Vond de rode echt beter...

@chris, in wat voor opzicht?

Hij was soepeler..en kwam beter terug ...ook al zat hij al een tijdje erin....maar die rode zat even in de eerst maxxen met de lichte radiateur ..daarna zijn overgestapt naar de groene..