Aha, jup, dat ding hebben we vandaag nog los gemaakt en heb die dunne plaatjes(zwarte) los gemaakt, maar zit geen scheur in.
Maar wat ik raar vond.

Binnenin dat ding zit zo'n klep, die ongeveer op de helft zit van de ingang poort.
toen ik daarna keek, zag ik dat die klep wat ging sluiten aan de buiten randen, is dat erg?

Heb je daar soms een foto van? Want ik ben niet helemaal mee ..

Heb helaas geen foto, ik probeer het wel ff uit te leggen.


In het membraan, zit zo'n klep.
Volgens mij zorgt die voor het aantal benzine en lucht toevoer.

De klep zicht ongeveer in het midden van de ingang van het blok naar de carbu. (midden in dat mebraan, wat jij liet zien)

Aan beide zijkanten van die klep, zag ik volgensmij wat slijtage.
Me pa zei dat dat zo hoorde voor de werving ofzo? van lucht fzo?.

Snap je het nu?:P

je retour is niet naar je motor , srry voor mijn onduidelijkheid.

Je hebt als het goed is 2 leidingen lopen vanaf de tank, 1 voeding 1 retour. --> welke knijp je dicht?
Je hebt dus totaal 3 leidingen lopen vanuit je pomp, 2 v.d. tank (zie hierboven) en 1 vanaf de carter.

Ben ik nou dom of?

Ik heb maar 1 leiding die loopt vanaf me tank, die gaat naar de brandstofpomp.
Daarvan gaat er 1 naar de carbu, en 1 in het blok, ongeveer bij de cilinder.

Ik knijp de slang dicht die van de brandstofpomp naar de carbu loopt?

Het is een icc blok btw

Dan zal er nog helemaal geen retourleiding op zitten, wat wellicht inderdaad het probleem kan veroorzaken.
Die leiding voert een overschot aan benzine weer terug naar de tank, aangezien het blok goed loopt als je de benzineslang dicht knijpt lijkt het erop dat er sprake is van zo'n overschot.

idd,

even feitelijk.. retourleiding loopt vanaf de carb trg

Ik heb wel een leiding die vanuit de tank naar een vacuum ding loopt (achter de front-spoiler).

Maar ik heb maar 2 aansluiting in de tank, en waar moet ik dan die retour plaatsen?

Waar bij de carb en waar in vredesnaam op de tank

deze carb heb ik


Bij mijn carbu zitten 2 slangen boven, als je dan in de benzine inlaat blaast komt het bezine daar bovenuit

Je kan die 2 slangen vergelijken met 2 sprieten van zo'n insect ofzo

Soms zit er nog een extra kunststof aansluiting op het midden van de tank (onder de stuurstang), vaak moet je daar zelf nog een gaatje in boren.
Zit dat er niet kan je de ontluchting (dat vacuum ding) ook aansluiten op de tankdop. Gewoon even een gaatje in boren een een nippel op plaatsen.

Heb je ook een plaatje van je brandstofpomp?

die 2 slangetjes zijn de drains die moeten open naar de buiten lucht zin anders loopt ie niet (of mischien maar ff) maar ik denk ook dat jij een retour moet hebben dus vanuit de pomp gaat er een slang naar de carb en op die slan moet er een t stuk zitten die terug naar je tank loopt anders bouw je druk op in de carb en dat vind die niet fijn

Ik zal een ff proberen foto's te maken, het wordt me nu ff te veel:P

hier zoals het bij mij zit

omg, zo zit het bij mij iif niet...

Ben ineens alles kwijt, weer zo'n dag dat niks werkt...

de bovenste loopt terug naar de tank