Heren,

Mijn hoofdrem cylinder'tjes lekken enigsinds. Ik zie op het frame wat remolie zitten na een dag rijden. Niet erg veel. Ik zit te twijfelen om ze uit elkaar te halen, maar heb geen idee wat ik tegen ga komen. Is dit lastig of is het gewoon O-ring aan de binnenkant? Moet ik speciale MS spullen hebben of std O-ring maten?

Het zijn de goude hoofdrem cylinder'tjes

Remcilinder kan je met een beetje kennis van sleutelen wel zelf uit elkaar halen cq. reviseren.
Kwestie van de borg-/schanierpen eruit te schroeven/drukken en de C-clip los te maken.

Vervolgens gooi je alle onderdelen in een bak (oude) mengsmering en laat je het even weken.
Als alles eenmaal schoon is kan het voorkomen dat de cilinder vrij stroef er terug in gaat.
In dit geval moet je hem even invetten met WD-40 of wat lagervet, dat ie in ieder geval goed naar z'n plek veert.

Voor de C-clip heb je speciale tangen voor, maar met een beetje gepriegel moet het ook lukken

Suc6!


Ps: dit klusje doe ik regelmatig bij mn eigen kart en die van anderen

Zou hem ff uit elkaar halen en dan gewoon een revisie-setje (o-ringen etc.) halen bij Jan Cramer, kost helemaal niet veel en je hebt hem dan toch losliggen.
Ik had op mijn oude kart ook de gouden hoofdremcylinders maar kreeg hem toen nooit helemaal "olievrij"..

Ik heb nog een reserve liggen. Die trek ik wel even uit elkaar om te zien hoe het erin zit en wat ik nodig heb. Ik weet niet of Jan het zo heeft liggen, omdat het toch voor hem al een oud remsysteem is.

Moet toch nog bij hem langs, dus zal wel eens vragen

Belangrijk is om zeer proper te werk te gaan!

Je kan beter geen olie, WD40 of lagervet gebruiken bij het weer in elkaar zetten van remdelen. Gaat niet goed samen met rubbers/remvloeistof.
Er bestaat gewoon vet voor dat speciaal bedoeld is voor remmen. Desnoods kan je een klein beetje remvloeistof gebruiken.

http://www.vamparts.be/detail/280756-406200-Remvet-ATE

speciale remmen vet erin smeren, stel niks voor hoor remmen reviseren. Desnoods help ik je wel!