Het moet inderdaad ergens vandaan komen.
De kooi van de krukaslagers heb ik ook al een keer zien 'voorbijkomen' boven de cilinder. (stukje daarvan dan).
Blijven zoeken, en ook in de uitlaat kijken, misschien is het stukje daar achter gebleven en kan je er iets van afleiden.

wat is dat "blaartje" op je zuiger? Is dat niet het deel wat is rond gaan zwerven?

ik ga ook voor detonatie ( pingelen )
heb deze schade vaker gezien.
hier wat voorbeelden van andere site's geplukt







als je hier niks aan doet heb je binnen 3 uur weer het zelfde probleem.
dus controleer je squis
en je onsteking of die niet te vroeg staat.

het kan ook aan je bezetting liggen of aan het gebruik van een te laag octaan gehalte

die putten krijg je overigens door dat de ontbranding op de plaats waar het detoneert zo heet word dat het aluminium daar even smelt en word weg geblazen

idd joris die was ik nog vergeten.
een te arm mengsel kan ook voor detonatie zorgen.
neem aan dat er gewoon 98 getankt word

Dit is geen detonatie. Er heeft iets los gelegen boven op de zuiger.
Detonatie ziet er heel anders uit. google maar eens naar foto's

Ziet er niet lekker uit idd, maar goed dat je het nu al zie!!
Heeft er geen zwak plekje in de zuiger gezeten? Heb ik nl wel eens gehad met de 1:5

@Bamacrew,

Heeft inspectie aan de carb (binnenkant los gehaald) al een mogelijke oorzaak opgeleverd ?

heb hem gister avond losgehaald. Niks kunnnen vinden, dacht miss stukje gasnaald.

Wel zag ik miniscule stukjes steen:| in me filter zitten.
nja steen word warm/glas dus zou het kunnen zijn geweest.
nu zit er vloeibare pakking op de kiertjes zodat dit noooit meer mogelijk is.

hm benzine mengsel begin ik nu oko aan te twijfelen, wij hebben toen in belgie nog euro 95 moeten tanken.
maar wel 2 dagen prima kunnen rijden, maar dnek dat het miss daar toch begonnen is.
Belgen moeten friet bakken geen benzine verkopen.

Misschien je zuiger eens aan een deskundige (karttuner/specialist) laten zien en misschien kan die dan uitsluitsel geven over de oorzaak : detonatie of metaal in cilinder.

In België is er ook gewoon 98 te tanken hoor Bamacrew???
Dat de frieten hier beter zijn is wel helemaal correct ja :p.

Ik rij altijd met 95 en nooooooooit problemen gehad!!!!!!!!

nja volgens j cramer is het toch een stukje ijzer geweest of iets.
zelfs membraam plaatjes zijn eraf geweest.
al het motor onderhoud en afstellen word ook door MSkart gedaan.