Hallo iedereen,
Ik ben nieuw op dit forum en nieuw in de (outdoor) kartwereld.
Na jaren indoor gekart te hebben en regelmatig met kameraden mee te gaan naar Genk/Kerpen heb ik na maanden dromen, zoeken, budget opstellen enz.... de stap gezet om m'n eigen 2dehands kart te kopen.
Bij de aankoop maakte ik de keuze tussen een kart van 2008 (oude koppeling, zichtbaar afgeleefd) en een van 2012 (ziet er piekfijn uit, een stuk duurder natuurlijk).
Intussen staat m'n eigen kart te blinken in de garage, klaar om binnenkort het circuit op te gaan.
De kart komt van een gekende dealer, met garantie, alles mooi nagekeken voor de koop (frame niet afgevlakt,..), bouwjaar 2012, motor verzegeld.
Nu ja, 2012, dat staat/stond op de site en werd me ter plaatse toch verteld... .
Daarstraks was ik alles grondig aan het bekijken, en toen merkte ik de nummers op... . Even opgezocht waar deze voor staan en...oooww...
Wat ik tot vandaag niet wist is dat er op de buitenkant van het blok/carbu/cylinder ook het jaartal staat (in zo'n cirkeltje).
Blijkt dat er op de carbu een '10' staat, op het bovenste blok (cylinder) een '0', op het onderste blok -net achter de koppeling- een '08'. Dit leert me al snel dat de motor uit onderdelen bestaat van 2010, 2000(???!!!) en 2008. Moet ik me zorgen maken of is het normaal dat dealers oude blokken verkopen met -vermoedelijk- nieuwe, gereviseerde 'inhoud'? De inhoud kan ik natuurlijk niet zien omdat het blok verzegeld is. Wat ik wel kan zien is de koppeling, deze is van het nieuwe type, dus geen plastieken koppeling.
Het boekje is bij de dealer gelaten om bij revisie niet urenlang te moeten zoeken naar dat boekje
Even graag wat inzicht of raad vooraleer ik misschien onterecht de dealer contacteer.
