Carbon wrap ?

Ik heb het even op gezocht ( google) en ik denk het wel

ziet er nog leuk uit!
veel plezier en succes ermee!

Ik heb er 800 voor betaald, geen idee of het te veel of te weinig is. Kreeg er zgan 8 setjes banden bij wat gereedschap, jerrycan, karretje.
De buizen waren niet plat aan de onderkant. Volgens de eigenaar had dit iets meer als 40 hp.

Ik denk niet dat je voor die prijs bedrogen bent...
het is wel een oudere kart, maar daarom niet minder leuk

Blijft lastig iets kopen waar je nu nog geen verstand van hebt, maar liever voor 800 in schip dan 3000 betalen. Ik hoop met deze kart de kneepjes van het vak te leren. Met alle waarschijnlijkheid dat ik de volgende kan kopen met meer kennis.
Volgens de oude eigenaar hadden deze tm cross blokken nauwelijk onderhoud nodig klopt dit?

Feliciteert met je aankoop.
Voor te beginnen is het een prima kart vind ik.
Ook makkelijk dat je er wat spullen bij hebt gekregen.

Ik wilde mengsmering olie kopen alleen weet ik nu niet wat een goed merk is. De oude eigenaar gooide 1/25 castrol a747 erin.
Op de tm race site verkopen ze MX7 olie, wat adviseren jullie.

Vind 800 niet bepaald een koopje.
Je had ook linkje kunnen plaatsen en vragen wat een redelijke prijs was

Het kan zijn dan je nog geld moet investeren afhankelijk waar je van plan bent om te gaan rijden.
Denkend aan een brede achterbumper en gekeurd luchtfilter.


Wat betreft de olie, ik ben zeer te spreken over de prestaties van Denicol, wel iets duurder, maar kwaliteit is er wel naar.
Tom (onlineolie.be) van het forum is er verdeler/dealer van.

Nou 800,-euro is opzich wel een goede prijs hoor denk ik zo. ( mychron 200,-/blok 450,- frame 150,- extra onderdelen 70,-)

Maar daar gaat het niet om, een hobby mag geld kosten. Heel veel plezier. Ik heb eventueel wel een goedgekeurde luchtfilter voor je. PB maar als je interesse hebt.

Ik heb gebeld met kartbaan berghem en deze gaven aan dat het geen probleem was met de luchtfilter en de beugel aan de achterzijkde. De komende tijd zal ik toch hoofdzakelijk in berghem en strijen rijden.

Ik heb heel het forum afgezocht n ik kom er niet uit wat nu verstandiger is 98 of 95 tanken.
Ik weet dat ik zeker geen diesel moet tanken maar het forum lijkt wel een strijd tussen 95 98 v power Duitsland.

Ben ik de enige die er niks meer van snapt wat je moet tanken.

Mij is altijd '98 aangereden door diverse motor tuners/preparateurs

98 moet erin, bij 95 heb je vaak de kans dat de motor toch niet helemaal lekker loopt.