Juist, zoals joris zegt.

toch blijft 4 takt makkelijk in dat soort dingen.
is gewoon een feit

Tuurlijk is een 4 takt makkelijker. Maar die wil hij sowieso niet gaan kopen. Hij kiest voor een 2 takt.

Dus dan lijkt mij een schakel of een 100cc de beste keuze.

Viertakt betekent niet automatisch betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, ik en ook anderen kunnen dat bevestigen.
Tweetakt betekent niet automatisch minder betrouwbaar en minder onderhoudsvriendelijk. Ook wat dat betreft spreek ik uit ervaring.

Je moet het gewoon zo bekijken: zowel bij een 2- als vergelijkbare 4-takt weet je op voorhand min of meer wat de onderhoudskosten zijn. MAAR het is wel zo dat als die 4-takt ineens stuk gaat je voor een héél wat groter kost te staan komt dan bij vergelijkbare schade bij een 2-takter.

Er zijn mensen die een 4-takt kopen met de lage onderhoudskost en grote betrouwbaarheid in gedachten maar achteraf serieus schrikken als het ns niet zo goed loopt.

Jongens het is heel simpel. Je kan een kart kopen waar je van te voren
van weet dat je veel onderhoud hebt en dat je er achteraf geluk mee
hebt dat het mee valt, en andersom kan ook. Meer werk dan je had
verwacht/gehoord. Plus het is evengoed een technische sport er kan
vanalles gebeuren dus ... En dat sleutelen weet iedereen vooraf lijkt me,
ik denk dat niemand van te voren verwacht ik koop een kart en hoef er
de eerste jaren niets aan te doen. Het is gewoon een deel wat bij je
hobby hoort.