Als het goed is moeten beide maten nagenoeg identiek zijn, het mag dat de maat (met streepje aan voorzijde) iets kleiner is.
Dat betekend dat ie iets negatief staat, en dat is goed !

Hoi Gert-Jan,

Als je jou info goed lees en de vragen van Peter ook meenneem in de
analyse, Kan het haast niet anders dan dat je Fusees of krom of helemaal
verkeerd afgesteld staan.

Je Caster (Toe-Spor) moet bijna neutraal staan, met een beetje neiging naar negatief. (Huuuuhhh)
Je kan dat meten door:
- zet aan de binnenkant van je voorbanden een streepje met een stift;
- dit streepje moet je daar zetten waar precies het loopvlak v.d band begint; (tussen zijwang band en loopvlak, als je het maar aan beide zijde gelijk houd)
- en aan beide kanten gelijk, bv, kart op de grond en dan een loodrechte lijn naar de grond.
- kart op de bok.
- beide wielen eerst met de streepjes naar de achterkant (dus naar de rijdersstoel toe)
- dan meet je de afstand tussen de binnenkant van beide wielen (mm. nauwkeurig) opschrijven.
- dan wielen draaien zodat de streepjes aan de voorkant van de kart staan;
- wederom opmeten binnenkant van de wielen.
Als het goed is moeten beide maten nagenoeg identiek zijn, het mag dat de maat (met streepje aan voorzijde) iets kleiner is.
Dat betekend dat ie iets negatief staat, en dat is goed !

Iets is max. 5 mm.

Zo niet, dan eerst de fusees even afstellen zodat je dit resultaat wel krijgt.

- Dan moet je ook nog even checken of je Frame aan de voorzijde niet anders staat dan aan de achterzijde, ik bedoel hier de hoogte.
- voor droog weer, moet de achteras helemaal naar boven staan (lees Frame zo laag mogelijk)
- aan de voorzijde (om geen problemen te krijgen) zou ik de fuseehoogte in het midden zetten, dus net zoveel ringen boven als onder de fusee.

Ga dit eerst even checken c.q. wijzigen en dan verder kijken wat ie doet.
Nooit te veel in een keer wijzigen anders weet je niet wat de oplossing was.

Heel veel suc6