Heey Philipper ik ben er vandaag ook. Wie weet zie ik je wel.

Wie weet... We zijn daar met een Max, DD2 en KZ2

@ Alex: Die oude man ging laatst ook door het lint tegen een vriend van mij om niets. Ik reed achter die vriend aan en opa wilde nog snel even afvlaggen. Ik kon het nog net zien maar mijn vriend niet, dus hij rijdt door en stopt op het rechte stuk omdat opa op de baan staat en met een vlaggenstok tegen zijn helm probeert te meppen. Dus die jongen zegt sorry ik heb je niet gezien, krijgt hij toch een grote bek terug met de boodschap dat hij maar moet opflikkeren en dat hij hem niet meer op zijn baan wil zien. Sommige mensen hebben zo'n kort lontje, kan me niet voorstellen dat ze daar in Berghem blij mee zijn.

Ben juist terug van een zalig dagje Genk, volgende week zaterdag ben ik er misschien ook. Hangt van het weer af...

Ik ook!
Was geweldig!
Mooie gevechten op de baan gehad met wat DD2's. Toch grappig dat ik me nog met die jongens kan meten. Ze hadden wel wat probleempjes en daarmee heb ik ze geholpen.
Trouwens, Philipper is een prima coereur! Was leuk om met hem te rijden!

Ik ben -normaalgezien- op 23 september ook terug in Genk te vinden.
Motor terug inrijden.

3 oktober Strijen

Washandje, jij gaat mij toch niet vertellen dat jij met een normale max een dd2 partij kan bieden?
Of jij bent van bijzondere klasse of hun kunnen niet afstellen en rijden.
Ik begin nu toch wel heel nieuwsgierig naar jouw persoontje te worden, want wat jij allemaal roept vind ik toch wel wat.

lijkt me ook wel wat

Wat waren je tijden op Genk, Washandje?

@Paul
Is wel knap als je het kan.
Maar kan aan veel dingen liggen
-Afstelling
-de coureur zelf (mischien is washandje groot talent)
-Gewicht
-baankennis
en zo kan ik nog wel ff door gaan
Kortom washandje op naar de forum meeting
Dan kan je laten zien dat het aan de rijderskwaliteiten ligt.


Binnenkort een keer op Eindhoven rijden, 1ste keer dat ik op een langere baan ga rijden
(nog tips waar ik op moet letten?) Ik ben zowiezo van plan om eerst paar keer doordeweeks te gaan. En richtingwijzers op me kart te zetten

Klopt wel inderdaad, de eerste keer dat ik op een ICC reed hadden de minis me vermoedelijk bij kunnen houden, dus er spelen allerlei factoren een rol.

Je hoeft nergens op te letten in Veldhoven eigenlijk, milieukleed/zeiltje meenemen en verder niks.

Ja Paul maar het kon dus blijkbaar wel vandaag. Op het rechte stuk was hij natuurlijk wel sneller maar ik kon dat nog enigzins verhelpen d.m.v. Slipstreamen, maar in de bochten was ik wel sneller en kon ik hem er ook voorbij steken.
Maar waarom steeds zo negatief? Als het zo is dan is het toch zo?
Ik heb met diezelfde mensen nog gepraat en wat geholpen met het afstellen van de karts. Waren 2 gloedjenieuwe DD2's. En ik hoef toch helemaal niks te bewijzen?
Het lijkt wel alsof je me als een mindere beschouwd terwijl je mij nog nooit hebt gezien?

maar is een dd2 wel zoveel sneller als een rotax max?

Ik heb op genk met beide gereden en was niet echt onder de indruk van de extra kwaliteiten van de DD2. Slechts op een paar punten op de baan had je een voordeel van de extra acceleratie en dan nog was dit voordeel veel minder dan met een echte schakelkart. In veel andere delen van de baan is het schakelelement denk ik alleen maar een nadeel. Ik weet niet of het klopt, maar ze vertelden me dat het baanrecord voor de DD2 ook niet sneller was dan dat van de rotax max (beide in iets in de 53 seconden).

Afgelopen zondag heb ik voor het eerst met mijn eigen kart gereden en een van de karts die ik qua snelheid wel eenvoudig achter me kon houden was een bijna nieuwe Birel DD2. En dat kan gezien mijn eigen ervaring en kunde bijna niet aan de rijder liggen

ChrisW

Goeieavond! Ik rijd zelf ook met een dd2 en wil mijn ervaringen tot nu toe wel met jullie delen wat dat betreft:)
Het verschilt per baan wat het verschil is tussen een dd2 en een seniormax. Hierbij rijden de senioren op de mojo d2 band en de dd2´s op de d3.
Op Veldhoven is het verschil echt miniem. Het verschil wordt vooral gemaakt in het mickeymouse gedeelte waar een dd2 beter in zijn koppel kan blijven.
Het gaat hier maar om 1 of 2 tienden waarbij een dd2 sneller is.
Op Genk is het verschil wel groter, nu de dd2 op D3-banden rijdt. Afgelopen weekend was de pole van een senior 53.9 bij de bnl. Een dd2 moet toch onderin de 53 kunnen geraken of zelfs de 52'ers is. Vorig jaar met het EK DD2 is er al een 52.9 gereden namelijk, en dit was op de D2 band.
Ciao!

Goeieavond! Ik rijd zelf ook met een dd2 en wil mijn ervaringen tot nu toe wel met jullie delen wat dat betreft:)
Het verschilt per baan wat het verschil is tussen een dd2 en een seniormax. Hierbij rijden de senioren op de mojo d2 band en de dd2´s op de d3.
Op Veldhoven is het verschil echt miniem. Het verschil wordt vooral gemaakt in het mickeymouse gedeelte waar een dd2 beter in zijn koppel kan blijven.
Het gaat hier maar om 1 of 2 tienden waarbij een dd2 sneller is.
Op Genk is het verschil wel groter, nu de dd2 op D3-banden rijdt. Afgelopen weekend was de pole van een senior 53.9 bij de bnl. Een dd2 moet toch onderin de 53 kunnen geraken of zelfs de 52'ers is. Vorig jaar met het EK DD2 is er al een 52.9 gereden namelijk, en dit was op de D2 band.
Ciao!

@Frankje Verse olie, goede tandwielverhouding en niet te lang (te) hoog in de toeren om de TKM te sparen.
Verder gewoon Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaan..................... (vergeet je sokken niet)