joris is dat die nieuwe motor waar jij het over hebt die 175 cc ??die makkelijk schakels bij kon houden ?

Super Rok gaat geen 15 uur mee,valt niet meer onder TAG motoren.Draait 16500 t/m,geen nicasiel wand,heeft een balans as vanwege 100cc krukas,36 mm carberateur,moet nog een nademper op,is een soort 100 cc uitlaat type,moet 6 % gesmeerd worden en het ergste is je bent afhankelijk van de onderdelen voorraad van koene.En daar heb ik een hard hoofd in.Er rijden er bijna geen in nl,dus er is ook geen info over carberateur afstellingen.Ik denk dat het een moeilijke maar wel snelle motor is ,maar ook 1 die beslist geen TAG motor is.

Peter

Peter,

met die 15 uur bedoel ik ook niet deze motor maar een andere motor

Hmm iedereen lijkt een eigen betekenis aan het begrip TAG te geven.

Bobby,dat weet ik
Maar ik bedoel hiermee,dat dit ook geen onderhoudsvrije motor is.

Peter

dat klopt peter,

ik had navraag gedaan bij iemand die vortex super rok rijd, hij zei dat zijn motor maar 1x per jaar in onderhoud gaat voor nieuwe zuiger.

of dat klopt weet ik natuurlijk niet

Bobby,hoe vaak rijd die ,Hoe vaak wil jij gaan rijden Elke week ,hoeveel uur rij jij per dag en hoeveel uur rijd hij per dag Het verhaal dat hij maar 1 zuiger per jaar heeft zegt niets over de motor.

Peter

Peter,

hij rijd om de 2 weken, ong. 3 uur per dag.

Volgens koene moet er elke 10 uur een verse zuiger in.

Peter

hmm kan ik net zo goed maxter mx-l gaan rijden

psst psst.......... icc

bobby das inderdaad die 175cc met 2 vernellingen een beetje alla rm2 maar dan zonder die direckt drive (as door motor) maar met een 428 ketting (die dikke die ook op de icc zit) en dan met 175 cc

en wat kost zoiets ??

@ Turbo Fever,

kun je zien wat ze tegenwoordig voor een bullshit lullen allemaal dat een motor zolang mee gaat terwijl het officieel maar 10 uur is

3300 compleet met alles erop en er aan (radiator electro uitlaat en carburateur)