Heey snelle mannen en vrouwen onder elkaar.
Ik ben nieuw op de forum en zal me daarom hier even voorstellen.

IK ben
Renaldo Meij (man)
Geboren in 30-06-1992 dat maakt mij nu 23 en over 22 dagen 24jaar
Woon in Den Haag en in Maastricht half half en dit voor werk (ben zelf oorspronkelijk van Maastricht)
Heb gestudeerd aan het technisch instituut in Belgie
Ben sinds 4 jaar eigenaar van het bedrijf Meij and Maatwerk wij zijn gespecialiseerd in Lastechniek en Metaalbewerking
voor de lastechniek voornamelijk Aluminium, RVS en Titanium.

Ik wil binnenkort gaan beginnen met hobby matig rijden op buitenbanen en ben daarom opzoek naar informatie enz.
Zo ben ik dus op dit mooie gezellige forum terecht gekomen. Ik dacht zelf om te gaan rijden met Rotax max 125 senior EVO omdat deze vrijwel op alle banen word toegestaan. Anders had ik graag DD2 gereden maar dit lijkt mij als beginnen sowieso geen verstandige keuze.
Ik wil minimaal 2x per maand gaan rijden en hoop als het vrouwtje het toelaat iedere week.

Budget ben ik nog niet helemaal uit maar denk een gebruikte kart te kopen niet ouder dan 2014 of een nieuwe te kopen.
TIPS ZIJN ALTIJD WELKOM NATUURLIJK. zeker als het gaat om frames enz aangezien hier veel verschil in blijkt te zitten.


Ik zou zeggen happy racing voor de toekomst!

Hoi en welkom.
Mooie leeftijd om te beginnen.
Je hebt je zo te lezen al aardig georiënteerd en de keuze voor een RM senior ligt idd best voor de hand. Waarom je een voorkeur voor een DD2 hebt weet ik niet maar hoewel ietsie gecompliceerder en marginaal meer vermogen, eea ligt erg dicht bij elkaar. Ze hebben echter wel een andere en kleiner wordende schare liefhebbers, maw je kan er minder mee en je hebt een baan minder om uit te kiezen. Ook het andere RM concept gaat al erg lang mee en een evo kan dit niet verbloemen, een x30 is daarin veel moderner en onderling gelijker. Bovendien zal je met je wens minimaal 2014 op het probleem terecht komen dat er relatief weinig evo s aangeboden worden omdat er minder van verkocht zijn van gehoopt en de introductie voor een jaar later was.
Maar ik begrijp hieruit dat je zelf al eens met een RM gereden hebt? Anders zou ik nadat je je budget uitgestippeld hebt eerst eens gaan huren alvorens veel geld uit te geven en tijd in te delen.
Bij de wensen van materiaal en freqentie zou dat namelijk aardig in de papieren kunnen gaan lopen en ten koste kunnen gaan van tijd en geld voor "het vrouwtje" (beter gezegd je vrouw of vriendin dus) en dat valt meestal nooit goed of ze moet het zelf al erg leuk vinden en mogelijk zelf ook willen rijden. Qua materiaal moet je nooit willen bezuinigen op kwaliteit maar bij aanvang kan wat ouder en belangrijk goed verzorgd materiaal prima voldoen, het is nl niet zo dat zeer recent materiaal ook altijd beter is, een zgan chassis en motor kunnen het in een wedstrijd of heftige training of onoordeelkundig gebruik of onderhoud nl erger voor de kiezen hebben gehad dan een wat oudere gekoesterde package. Vaak is dit het materiaal of zelfs de verkoper aan te zien, zo zegt bijv de onderzijde van het chassis een hele hoop.
Afijn, je zit in het land op gunstige plekken voor kart en materiaal wederverkopers en banen en ook goed om je licht hier eens op het forum op te steken want zga allemaal ervaringsdeskundigen, sommigen relatief kort en anderen al heel lang.
Geniet van deze mooie sport/hobby!

Mijn idee van de DD2 was het iets pittigere vermogen.
En mijn idee van Rotax over het algemeen was omdat ze in ieder stadje er wel onderdelen voor hebben liggen.
Echter het verschil tussen een Rotax max en een EVO weet ik ook niet zo zeer buiten dat er nieuwe ontwikkelde onderdelen op zitten. en de prijs niet ver van elkaar af liggen

Als iemand een betere ervaring met een merk motor hoor ik dit natuurlijk graag.
Echter dacht ik aan Rotax omdat je die heel vaak hoort.
in het verleden indd al eens met een rotax gereden maar nooit met een ander blok dus kan geen vergelijking maken met andere merken.
En laten we eerlijk zijn als je als nieuweling de baan op gaat is alles spannend en leuk dus zou ik niet snel een voorkeur kunnen maken na het proefrijden.
Daarom ben ik hier op het forum 1 omdat ik tips wil van mensen die wel verstand van zaken hebben en 2 natuurlijk om mezelf kenbaar te maken en straks met mensen te kunnen gaan rijden! alles voor tips en gezelligheid.

Kan iemand me ook even helpen met de uitleg over de verschillen van frames en motoren

frames stijfheid enz hoor ik veel verhalen over.
Welke is dan normaal leuk sportief te rijden als hobby?

motoren wordt een moeilijke ik dacht zelf aan natuurlijk een Rotax aangezien je daar alles over vind en vaak hoort maar wat zijn dan de volgende zoals ook sommige in dit forum rijden

Iame X30
biland sa250
Rotax 125 senior
Rotax 125 senior EVO

En ga zo maar door natuurlijk.

iemand een leuke snelle gemakkelijke uitleg hier over?
Want ja zomaar proefrijden in alles lukt bij een kart niet even gemakkelijk als bij de BMW dealer

Welkom op het inderdaad mooie forum.
Ik begrijp maar al te goed waarom je een dd2 wilt hebben, meer vermogen zelfde revisie interval en toch het schakelgevoel te hebben, maar vooral om van die kettingen en tandwielen af te zijn.
Niks mis mee om er mee te beginnen.