Hallo Allemaal,

Eerst wil ik iedereen nogmaals bedanken voor jullie hulp !!

Afgelopen zaterdag gaan kijken bij de kart, alles wat de best man had verteld nagelopen.
De kennis en informatie van jullie kwam goed van pas en even een checklist langsgelopen om te beoordelen of dit is wat we zochten.

En dat bleek, hij had hem al een aantal jaren en de afgelopen 3 jaar heeft de kart stilgestaan omdat hij er geen tijd meer voor had.
Daarom heeft hij ook besloten om hem te verkopen, de carburateur is schoongemaakt, en er zit een nieuwe accu in.
Na een rondje gelopen te hebben om de kart de vraag gesteld om hem te starten.
Hij sprong meteen aan en liep netjes op toeren.

De dag ervoor hadden we elkaar al telefonisch besproken en gaf hij aan dat ik de aanhanger ook mee mocht nemen voor niks, wat ik natuurlijk niet kon afwijzen !



Eenmaal thuis aangekomen de kart op de bok gezet en begonnen met schoonmaken.
De remmen moesten schoongemaakt worden en opnieuw gevuld worden met DOT4, en remmen doet hij weer

Toen wilde mijn broertje de kart wegrijden en bleek hij heel hoog stationair te lopen op het moment dat hij gestart werd.
Alles nagekeken en waarschijnlijk met het transport is de slang van de benzinepomp naar het carter eraf geschoten.
Nieuwe slang erop en het probleem was opgelost, na dit wel besloten om alle benzineslangen te vervangen voor nieuwe.

Gisteren de kettingbeschermer degelijk vast gemaakt met steunen zodat de tie rip constructie kon verdwijnen.
Ook meteen de andere stoel erin gezet want in diegene die erop zat pasten we niet

Hier nog wat foto's, opmerkingen / tips zijn welkom







Groet Ivo

Ziet er netjes uit.
Is de Alfano ook voorzien van een temperatuursensor ?
Optimale temperatuur van de motor komt de levensduur altijd ten goede

Ziet er me ook een Mach1 chassis uit; te zien aan de remmen. Klopt dit?
Mooi kart! Zul je wel veel plezier aan beleven! Succes!

@ gewoon maarten
De Alfano is inderdaad voorzien van een temperatuur sensor, die zit achterop tussen de bovenste slang.

@ Nodroz
klopt inderdaad, gaat om een Mach1 chassis rond 2000 was de schatting.
Weet je wellicht welk remsysteem hierop zit en waar onderdelen hiervoor te bestellen zijn ?

Thanks

De webshop van Mach1 onderdelen: http://kart24.de/
Heb er al goeie ervaring mee; na 1 dag mijn bestelling binnen! Wel jammer dat alles in het duits is... Maar met een beetje moeite kan je je spullen wel vinden!

Dat remsysteem is specifiek van Mach1, en ik moet zeggen dat het degelijk en goed is! Al heb ik wel nog geen ervaring met andere merken..

Ik denk dat ik net hetzelfde chassis had; deze is inmiddel verkocht aan Niels van het forum en hij rijdt er nog altijd mee rond

Kan de ingebouwde waterpomp van de Rotax het water zo ver rondpompen? Of zit er nog een extra pomp op de as gemonteerd?

Let wel op, dat voordat je gaat rijden, je even navraagt of je
een brede bumper nodig hebt. Dit kan zowel kunststof als staal zijn.

Mach1 BS Karting is de importeur/dealer voor Nederland
BS KartingOude Middenweg 2252491 AG Den haagTel: 06 54 62 70 89Email: info@bskarting.nl

Wel ff opletten of de keerringen van de waterpomp niet zijn uitgedroogd.
Wil wel vaker voorkomen bij een Rotax die lang heeft stilgestaan.
Onder de aansluiting van de uitlaat zit een klein gaatje in het Carter. Als hier water uitkomt dan zijn de keerringen lek.

Hou er rekening meer dat je ook een andere temp indicatie moet aanhouden dan gebruikelijk is.
*doorgaans wordt de temp gemeten in de cilinderkop.

Zo drukke periode achter de rug, nog wel bezig geweest met de kart.
Allemaal bedankt voor de tips, temperatuurmeter zit nu tussen de bovenste slang en de gemeten waardes zijn correct met de thermometer.
Volgende dingen zijn allemaal al gedaan.

- Cylinder is eraf geweest en bekeken, zag er allemaal nog goed uit, zuiger is 3.40 uur geleden vervangen. Algehele conditie was perfect.
- Uitlaat eraf, deze willen we laten uitdeuken en met hitte bestendige lak behandelen.
- Powervalve open gemaakt, buiten het feit dat deze zeer smerig was ontbraken ook de afsluit o-ring & en de drukveer. ( deze zijn besteld )
- blokolie eruit en opnieuw afgevuld
- Remmen gangbaar gemaakt, nieuwe cups en hoofdremcilinderpakking, en voorzien van nieuwe olie DOT4
- nieuwe benzineleidingen
- Overlooptank voor koelvloeistof gemaakt
- bakken vastgezet

verder nog een waslijst aan onderdelen besteld, planning is om 15 september naar Berghem te gaan om hem eens uit te proberen.

Ik ben nog op zoek naar een setje Vega's blauw, als iemand nog wat heeft liggen wat het nog goed doet voor de recreant hou ik me aanbevolen.

dot 4 auto rem olie of wel voor kartsport.. mijn ervaring is dot 4 van auto als deze warm word je remdruk wegvalt.

Ik heb gewoon DOT4 gebruikt welke ze bij de Brezan verkopen,
Wat is de reden dat de drukwegvalt, normaal kan dit namelijk niet of er moet een lek zijn in het systeem...toch ?

Hoezo specifiek na een setje vega blauw?

Basjuh, omdat een maatje van me hierop ook rijd en het hem goed bevalt, hoor uiteraard graag als een ander merk of type beter is

vega blauw gebruik je voor schakel, althans ik gebruik ze voor schakel. Ik zal mojo D3 pakken voor zo'n frame.