zoals ik al in m'n topic in het beginnersforum al zei:
een verslag van het bouwen van m'n (2)kart(s)

even een voorwoordje:
Ik heb dus 2 chassis´ staan, allebei van Biesse, een rode en een paarse, de rode was gratis, helemaal kaal, en eigelijk best wel een "basis"chassis, geen stabi's enzo, de paarse is rollend, van bask geweest, kostte me 4 tientjes en is niet helemaal netjes meer, maar voor dat geld hoor je me niet klagen, en hij is redelijk compleet.

op de rooie staan de stoelsteunen te krap, het stoeltje van de paarse past er niet in, ook de zijbakken passen niet. Bask had me al gewaarschuwd dat op een Biesse chassis gewoon helemaal niets -plug en play- past, en daar ben ik ondertussen al achter gekomen.

nou heb ik een Briggs gekregen, een 4-takt dus. en het 2e probleem dient zich aan, het zijn allebei 2-takt chassis', nu is een Briggs wel passend te krijgen, heb al motorsteunen gemaakt en alles, alleen dan moet een stoelsteun aan de rechterkant verplaatst worden aka weggeslepen en er opnieuw (rechtop ipv schuin als ik het goed gelezen heb) in gezet worden.. geen grote opgave, alleen ik vind de paarse gewoon te vet om hem om te bouwen naar een 4-takt chassis, en die rooie, mja die stond maar een beetje tegen de schutting aan..

de bakken van de paarse zijn niet heel mooi meer, en de rooie wil ik gaan gebruiken op de indoorbaan vlakbij m'n woonplaats.. had al even geinformeerd, en zolang het 4-takt is en geen VT250 monster, mag ik daar m'n rondjes rijden , en als de World Formula (uiteindelijke doel van deze kart) erop zit, dan ook voor buiten.
De bakken van de paarse moeten dus op de rooie, paarse word m'n 2takt project (toekomst).

goed, heel verhaal, en ommezwaai van m'n plannen (ik zou m'n kart verder gaan bouwen op de paarse, maar dat moet een 2-takt blijven vind ik)

het plan nu voor de rooie:

1. alle onderdelen die ik heb demonteren van de paarse en grondig schoonmaken (gedaan, 2e week van augustus)
2. stoelsteunen van 35cm naar ongeveer 42cm zetten
3. alles passend maken
3a.motor,
3b. stoel,
3c. as, remmerij, plastic

4. weer demonteren, chassis schuren, primeren en spuiten
5. opbouwen en testen
6. kinderziektes eruit halen die bij bovenstaande test aan het licht zijn gekomen, en testen op de indoorbaan


Uiteindelijke doel: Briggs and Stratton World Formula

huidige status 4-takt kart:

sorry voor de puinhopen naast de kart trouwens , m'n werkplaats in spe

Hoi,
Veel succes en de stoelsteunen kun je gewoon voorzichtig buigen breken niet zomaar.

kinderziektes?

Ja, zoals jouw.


Nee hoor, grapje, dat zijn zijn dingen die nog niet helemaal lopen zoals het moet...

bedankt voor de tip wb de stoelsteunen, zal er vanavond eens voorzichtig een krikje tussen zetten, maak er wel wat foto´s van

Ziet er tof uit, niets beter als een project!!

succes met je projecten, ik heb het motortje gekocht die op je paarse kart stond bij bask. alleen ligt mijn project een klein beetje stil.

ik blijf je topic volgen

kleine update met foto's
vandaag de stoelsteunen met bruut geweld wijder gekregen

en uiteraard gelukt


verder de paarse nu helemaal gestript en alle boutjes, moertjes, ringetjes en ander bevestigingsmateriaal van ijzer ligt lekker te badderen in een bakje benzine
straks meer foto's


ps: die hamer is niet gebruikt

Je stoelsteunen kan je ook buigen door er een plank door te steken en zo een hefboom effect te veroorzaken, kost je normaal minder krachten en zo verkleint de kans op breken van de steunen

vandaag weer wat kunnen doen, al is het niet veel want m'n zoontje van bijna 5 maanden moest naar het CB voor z'n voorlopig laatste 2 inentingen, en daar had ie toch wel een beetje last van.
m'n vriendin moest ff naar d'r moeder toe, en Joey (zoontje) lag even lekker te tukken, dus met min mogelijk lawaai aan de slag gegaan, ik heb nog geen pitkarretje, dus heb even een werkbank in elkaar gezet van 2 bureausteunen en een zijkant van een oude kleerkast, en het werkt perfect, nog niet helemaal klaar, moet nog een plank/vakjes onder waar ik spullen neer kan zetten als ik ermee bezig ben, maar voor in de tuin is dit prima (vriendin blij, oprit is weer wat meer vrij :p)



en ik hoef niet meer op m'n hurken te sleutelen.



oke, de baksteunen zal ik ook opnieuw moeten maken, want die passen niet ze zijn te wijd vergeleken de punten waar je ze in moet steken.



verder is bij het wijder zetten van de stoelsteunen een al slechte las (reden waarom het chassis gratis was?) gescheurd, dus dat word afslijpen, knap maken en opnieuw lassen



Natuurlijk werd Joey wakker na een tijdje en wilde toch ff kijken wat papa aan het doen was,



nog eventjes wachten ventje

leuk project om te volgen

succes

thnx, en nogmaals m'n excuses aan iedereen dat die oprit er zo verschrikkelik tokkie uitziet

had nog even een vraagje over de bakkenset, volgens mij is het merk righetti ridolfi, zijn daar nog stickersets voor te krijgen?

Bij www.kartdekor.de kan je volgens mij nog een custom made setje voor het oude type plastic bestellen.

en weer een update
Het chassis is bij de lasser geweest, (een vriend van me) hij heeft de scheur gelast waar de stoel bevestigd word, en een nieuw support buisje ertussen gelast, omdat de orginele tegen de as van de motor aan kwam, het kon wel met de orginele, maar het werd dan zo krap..

De foto's
Lasklaar maken:


foto's van het lassen zelf heb ik helaas niet, maar het eindresultaat


en met motor:


nog een:


nu kan ie geschuurd worden, in de primer, en gespoten worden.. foto's volgen uiteraard

Als iemand een punt van verbetering ziet of denkt: dat kan/moet anders, hoor ik het graag