Weet ik ook nog wel, dat was Laura vd Hengel in samenwerking met Jan inderdaad. Heeft mooie plaatjes opgeleverd.
Zo verwachten wij als nieuwsgierige toeschouwers natuurlijk ook een uitgebreide reportage van de man himself, Toon a.k.a. The Stig voor een dag .

Inderdaad, wel rekening houdend met lineaire versnelling van 0 tot 100. Zal niet zo heel veel schelen dan in het echt volgens mij. Je weet dat die 100km/h haalt op 3.4 seconden (voor de P85D), dus dat stuk kan je beschouwen als lineair. Als je erna verder doortrekt zal het inderdaad niet meer dezelfde versnelling zijn van bv 100 tot 200km/h door extra wrijvingsweerstand. Maar bij sommige auto's is ook gegeven in hoeveel seconden die 200km/h haalt. Kun je zo iets accurater werken

Trouwens, het is toch enkel die P85D doet dat toch in 3.4s? De "gewone" model S (met 60kWh pak) doet het in zo'n 6.2 seconden en de 85kWh pak in 5.6 seconden.

Die 200 meter zal wel lukken volgens mij. De 400 meter vrees ik voor, tegen dan is die tesla al lang over de 100km/h en zit je kart al op z'n einde volgens mij. We zullen zien, ik ben benieuwd!
Tesla weegt zo'n goeie 2 ton dacht ik, als je weet dat die 385pk heeft, komen we op goeie 5 pk per kg.
Een kart weegt zo'n (150kg?), met 40 pk (schatting?) dus komen we op 3.75 pk per kg. Ik weet dat het niet exact te vergelijken is, maar zo krijg je een idee hoe het vermogen zit

haha Die ferari rijder heeft toen zn voorkant nog gesloopt alleen is dat niet te zien op t filmpje haha.
kartje maaaap stil stil stil stil stil ferarii hahaha

Nodroz, je bedoelt denk ik kg per pk

Haha oeps! Je hebt gelijk Denzel, inderdaad! kg per pk natuurlijk
5pk per kilogram zou beetje veel zijn lijkt me, haha! Formule 1 heeft dat zelfs niet!

Kart rijklaar zit rond de 100kg, geen idee wat Toon weegt maar totaal zul je dan op circa 165-175kg komen.
En wat betreft de door mij genoemde 3.4 seconde; is inderdaad de P85D. Dus er is hoop op een goede uitkomst, wellicht zelfs op de 0-400m....

Helaas weeg ik 87,- kilo, dus dan kom ik toch op 185 kilo in totaal. Maar als ik dat filmpje zo zie, geeft me dat moed!

De challenge zal binnen nu en 2 weken plaats vinden, en zal op een industrieterrein zijn.

Het wil ook wel eens helpen om bananen te gooien vanuit de kart. Aldus Mario.

Banden op 3,5-4 bar zetten en veel succes!

Iemand van 60kg laten rijden

Bij 16/21 zit je bij een K9c (standaard bak) op 145 km/h bij 13000 toeren (elke tand voor groter zal je +- 8km/h meer top opleveren)
bij 17/25 bij 13000 op 129 km/h

Maw 17/25 voor een 200m zou best wel eens een aardige tandwielverhouding kunnen zijn maar om niet voorbij gereden te worden alsof je stil staat zal je voor een 400m toch naar veel grotere -maar behapbare- stappen moeten gaan.

prachtig initiatief

de start is het belangrijkste ....ga die maar oefenen en oefenen en nog eens oefenen idd smal zetten want zo"n tesla hoeft alleen maar gas te geven en dan komt ie al als een raket uit de blokken.

die start moet je hebben anders shake t maar. met kort gearen win je hoop maar zal aan de andere kant weer een tekortkoming geven... mijn Pavesi rotary heeft 11 25 of 11 26 op Berghem .

successsss met deze geweldige challenge .

11? Is dat er dan voor een Pavesi? Ik heb een oa een al zeer kleine 13 voor m'n Pav icc liggen maar daar is bijv op Strijen volgens mij nog niet mee uit te komen.

Giga veel proefstartjes maken (vergelijkbare ondergrond en omstandigheden) is idd een aanrader.