Ach, wij reden met 250cc, en dat wilde best wel vooruit

Ik denk dat Pieter een vergelijking aan het maken is met
De gx blokken,en bij Simone ging het wel vooruit ja

Inderdaad, een Honda GX200 is niet te vergelijken met een VT250 ! 5.5pk tegen 35pk is niet eerlijk...

Maar het aantal cc zegt niet alles, neem bijvoorbeeld de TKM K4S; een 4takt 200cc met 19-20pk. Gaat ook best vooruit kan ik je zeggen - zeker veel sneller dan de Honda GX390.

Wat een actief forum zeg, super!

Ik heb inderdaad ook naar andere blokken gekeken, maar een RK1 vind ik te duur, een VT250 zal inderdaad vooruit gaan, maar is ook zeker buiten het budget...

De vergelijking die ik wilde maken is tussen de Honda GX390 en de 200 cc 4takt briggs stratton, wat volgens mij redelijk te vergelijken is met een GX200, welke volgens mij allebei zo rond de 5/6 pk zitten... Als ik dat vergelijk met de 390 vind ik dat wel te weinig... Het gaat me niet puur om de topsnelheid, maar ik moet wel sneller zijn dan de huurkarts uiteraard

Hallo Pieter welkom hier.
Als eerst raad ik je aan om je budget te verhogen omdat je voor 500€ over het algemeen andermans ellende overneemt.
Zoals je aangaf heb je geen haast en wil je daarom adviseren om te wachten daar je aan het einde van het jaar meer en voordeligere karts vind..
Heb vroeger zelf een prokart gehad wat ik persoonlijk een meer op een huurkart (kwa rijden) vind maar iets meer vermogen maar wel weer zwaarder en lomper te sturen.
Kan ik je geen info over geven maar ik denk dat een een gx390 met een lichter chassis meer kartbeleving geeft dan een pro.
Link 1 marktplaats, heel veel kosten en hij word er niet jonger op..
Link 2, stukken beter maar te weinig foto's om echt iets over te zeggen.
Link Wilfred, zeker duurder maar niet heel veel als je die andere gaat opknappen en dan heb je ook nog geen laptimer...
Link Jomito ook netjes maar mist een laptimer waardoor je nagenoeg hetzelfde kwijt bent.

Wat ik duidelijk wil maken is dat je goed kijkt wat er wel of niet bij zit, de extra kosten zorgen er voor dat kosten zwaar oplopen zo ook oudere onderdelen die je nog moeilijk gaat vinden, motortechnisch kan niemand iets weten hij is goed of niet..wel altijd nieuwe olie en niet bezuinigen hier op.
Let ook goed op slijtage aan chassis, zie je hier kale of afgesleten plekken op lekker laten staan...
Kijken ruiken voelen, succes en houd ons op de hoogte
Mvg daniel

Hallo Spacedeee,

Bedankt voor je adviezen! Mijn budget is in mijn hoofd inderdaad al langzaam zichzelf aan het verhogen... Ik zal jullie zeker op de hoogte houden!

Ik heb er inderdaad geen haast mee. Kan makkelijk naar Oldenzaal gaan en gewoon in een huurkart een paar rondjes rijden, maar lijkt me gewoon leuker om dat met je eigen kart te doen. Gaat er trouwens nog iemand dit weekend rijden in Oldenzaal toevallig?

Hoi Pieter.
Vergis je niet http://www.tkskartracing.nl/world-formula

200cc zegt niks

Gx 390 zie je op Oldenzaal erg veel, leuk voor competitie.
Ook Emsburen is vanuit Gildehaus zeer dichtbij, en op zondag enkel 4 takt toegestaan. Maandag t/m zaterdag zowel 2 als 4 takt.

Hoi Pieter

Heb je Gereageerd op de kart in Terneuzen?

Hoi Jomito,

Ja, maar dat lijkt me toch beter van niet. Ik wil wel lekker kunnen rijden en dan niet een nodeloos stijf of zwaar frame hebben....

http://www.marktplaats.nl/a/sport-en-fi ... ousPage=lr

deze wellicht...?

Is zeker niet de nieuwste ( 2003 of ouder aan de bevestiging van de zijbakken te zien ). Is daarmee aan de prijs. Maar misschien kun je er wat vanaf krijgen. Uiteraard met de alom bekende voorwaarden dat het spul netjes is en niet vlak en/of andere grote beschadigingen.

Hoi Wilfred,

Bedankt voor de snelle reactie. Fijn dat jullie zo kunnen zien of het een ouder of nieuwer model is!

Ik zal er eens over denken en misschien vanavond een belletje wagen...

Gezien jou kennis ga ik lekker door met vragen Kun je zo zien of deze een stuk nieuwer (en daarmee wellicht beter) is? Als ik me budget toch ga verhogen kan ik beter echt iets goeds kopen

http://www.marktplaats.nl/a/sport-en-fi ... ousPage=lr

Die is niet heel veel nieuwer ( zelfde type zijbeugels ), maar wel een stuk netter. Dat geeft aan dat de eigenaar er in ieder gevoel beter voor zorgt .
Deze heeft geen brede achterbumper; is op steeds meer banen verplicht en moet je dan wellicht nog aanschaffen. Ik zou deze prefereren boven de gele, als hij in goede staat is.

Overigens is nieuwer niet altijd beter ; een afgetrapt 1 jaar oud wedstrijd chassis is minder aantrekkelijk dan een net 6 jaar oud chassis dat nooit heeft geleden !

Ja daar zeg je inderdaad zoiets! Het is natuurlijk belangrijker hoe de eigenaar er mee omgegaan is dan puur de leeftijd zelf.

Wederom dank!

Graag gedaan. Ik vind de vraagprijs wel aan de hoge kant trouwens.